新建时速300-350客运专线暂规(下册)(2007.3.13桑).doc

新建时速300～350公里客运专线铁路 设计暂行规定（下册） （报批稿） 二○○七年三月  新建时速300～350公里客运专线铁路 设计暂行规定 （下 册） 2007年 北京 前 言 本暂行规定是根据《关于编制2006年铁路工程建设标准计划的通知》（铁建设函[2005]1026号）要求编制的。 本暂行规定在编制过程中，以《京沪高速铁路设计暂行规定》为基础，借鉴国内外有关标准的规定，吸纳了我国客运专线铁路设计咨询成果。 工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念，结合工程具体情况，因地制宜，充分发挥主观能动性，积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，不能照搬照套标准。勘察、设计单位执行（或采用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。 本暂行规定共分13章，其内容包括：总则、术语、行车组织、电气化、电力、通信、信号、信息系统、动车组运用检修设备、给水排水、综合检测和综合维修、防灾安全监控、环境保护。 在执行本暂行规定过程中，希望各单位结合工作实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交铁道第四勘察设计院（武汉市武昌区杨园街和平大道745号，邮政编码：430063），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。 本暂行规定由铁道部建设管理司负责解释。 本暂行规定技术总负责人：客运专线总设计师 何华武 客运专线副总设计师 耿志修 客运专线副总设计师 郑 健 客运专线副总设计师 张曙光 主要会审人：何华武、耿志修、郑 健、张曙光、安国栋、王麟书、吴克俭、吴云天、刘朝英、陈伯施、石子明、苏顺虎、张骥翼、周孝文、邹振华。 本暂行规定主编单位：铁道第四勘察设计院。 本暂行规定参编单位：铁道科学研究院。 本暂行规定主要起草人 主编 黄小钢、鄢巨平、耿明 第1章总则 黄小钢、耿明 第2章术语 黄小钢、耿明 第3章行车组织 闵国水、苏枚、何邦模杨梯惠臧其吉曾树谷穆恩生黄建冉 目 录 1 总 则 1 2 术 语 5 3 行车组织 6 3.1 运输组织模式和列车开行原则 6 3.2 区间通过能力与输送能力 6 3.3 车站通过能力 7 4 电气化 8 4.1 牵引供电 8 4.2 牵引变电所 8 4.3 牵引供电调度 9 4.4 接触网 9 4.5 SCADA系统 12 4.6 电磁干扰防护 12 5 电 力 14 5.1 一般规定 14 5.2 负荷等级 14 5.3 供电电源 14 5.4 变、配电所 15 5.5 电力线路 15 5.6 电力远动及设备监控系统 15 5.7 其 他 16 6 通 信 8 6.1 一般规定 17 6.2 传输系统 17 6.3 数据通信 17 6.4 专用通信 17 6.5 电视会议系统 18 6.6 应急通信 18 6.7 支撑网 18 6.8 通信线路 18 6.9 其 他 18 7 信 号 20 7.1 一般规定 20 7.2 调度集中 20 7.3 列车运行控制 20 7.4 车站联锁 22 7.5 信号集中监测 23 7.6 其 他 23 8 信息系统 24 8.1 一般规定 24 8.2 总体架构 24 8.3 运营调度系统 24 8.4 客运服务系统 25 8.5 其他信息系统 26 8.6 辅助设施 27 9　动车组运用检修设备 28 9.1 一般规定 28 9.2 总平面布置及线路配置 29 9.3 动车组运用整备设备 30 9.4 动车组检查检修设备 30 9.5 其 他 32 10 给水排水 34 10.1 给 水 34 10.2 消防给水 34 10.3 排 水 34 10.4 其 他 36 11 综合检测和综合维修 37 11.1 一般规定 37 11.2 综合检测 37 11.3 综合维修 37 12 防灾安全监控 39 12.1 一般规定 39 12.2 灾害监测 39 13 环境保护 40 13.1 一般规定 40 13.2 声屏障 40 13.3 垃圾转运设施 41 本暂行规定用词说明 43 《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定（下册）》条文说明 44 1 总 则1.0.1 为统一新建客运专线铁路工程设计技术标准，使符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本暂行规定。 1.0.2 本暂行规定适用于新建时速300～350公里客运专线铁路设计。本暂行规定未包括内容尚应执行有关铁路设计规范、规定或另行研究确定