汽轮机调频方式对一次调频性能的影响.pdfVIP

维普资讯 2006年第2期 《安徽电力科技信息 汽轮机调频方式对一次调频性能的影响 电网负荷 的供需失衡引起 电网频率变化 回路投入时才可使用 ，例如 ，当CCS(机组协调 时，电网中并列运行已投入一次调频的机组，将 控 制系统)投入或 DEH处于本地手动，要求 自动参加一次调频，承担一定负荷变化，以减少 DEH功率 回路切去时，DEH侧一次调频就不 电网频率改变，维护电网稳定运行。各机组选择 能单独使用。另外，此侧一次调频量要经过 不同的调频方案和不同的运行方式，对机组的 DEH功率 回路，过渡过程时间、调频负荷变化 调 频性能有一定的影响，以125MW 汽包锅炉 量均受到调节器参数的影响。 机组为例进行分析。 1 调频方案 1．1 调频参数 调频函数畦珏线如图l所示 。 -l△P(MW) 图2 DEH一次调频框图 1．3 CCS侧一次调频 CCS侧一次调频框图如图3所示。 图1 调频函数曲线 调节死区：适当的调节死区可过滤掉转速 小扰动信号，避免高调门和机组负荷的频繁晃 动，若死区设置过大，调频能力减弱，甚至不参 与调频I设置为土2．Olr／min。 机输 调节限幅：土3AoMCR=士3．75MW。 令 可调系数 (直线斜率)：K取0．833。所以，转 图3 CCS一次调频框图 速不等率艿=PN／(3ooo*K)一125／24995Ao。 当CCS侧一次调频投入时，此侧一次调频 参与调频的负荷区限：71～124Mw。 需经过汽轮机功率PID调节，调频过渡过程时 1．2 DEH(汽机数字电液控制)侧一次调频 间要受其参数影响。在定压运行时，主汽压力较 DEH侧一次调频框 图如图2所示 。 高，并可充分利用锅炉蓄热调频，调频能力强， 当一次调频投入时，由一次调频修正的指 调频过程短些I滑压运行时，利用锅炉蓄热调频 令经DEH功率 回路、调节级压力回路 (此 回路 的响应时间被滞后，主汽压力较低，调频能力 根据需要确定是否投入)，输出控制高调门。单 弱，调频过程变长。在汽轮机闭环功率调节下， 独使用DEH侧一次调频，必须要在DEH功率 能达到频差要求的功率变化量。当汽轮机主控 19 维普资讯 2006年第2期 《安徽电力科技信息》 处于手动和TF(机跟炉)下均不能投入此侧一 度和频差要求的功率变化量，具有 良好的调节 次调频 。 品质。从系统来看，CCS侧一次调频为功率给 1．4 DEH、CCS均投一次调频 定修正量，DEH侧一次调频则相当于功率给定 CCS要求DEH功率 回路切去，使DEH侧 修正量的前馈控制。