热工测量的安装因素对测量回路综合误差影响分析.pdfVIP

第26卷第3期 电 力 科 学 与 工 程 Vo1．26，No．3 2010年 3月 ElectricPowerScienceandEngineering Mar．，2010 热工测量的安装因素对测量回路综合误差影响分析 张新闻 (湖南省火电建设公司，湖南 株洲412000) 摘要：测量元件、中间转换及显示部件等对测量回路综合误差的影响越来越小，安装 因素所产生的误差 成为不可忽视的误差来源。分析了润滑油、小汽轮机排汽、汽包水位、测温元件等安装位置不合适，或 在安装中忽略 了一些造成测量误差的安装因素所产生的误差，总结了安装时需要避免的问题。采取迁移、 补偿等措施可以修正测量误差，但注意安装中产生误差的因素，并避免出现，选择正确的安装位置及进 行管路布置是解决误差的根本方法。 关键词：热工测量；安装因素；综合误差 中图分类号：TK36 文献标识码：A 0 引 言 1 润滑油系统测量管路的误差分析 热工参数的准确测量可以及时地反映热力设 (1)安装位置低于监控点的误差及修正。汽 备及热力系统的运行工况，为运行人员的操作提 轮机润滑油的正常工作压力为 0．1MPa左右，这 供准确信息，为 自动化装置提供准确的信号等， 个油压一般是指轴承进油 口处的压力。汽轮机安 是热力设备安全、经济运行的必要条件。随着测 装于运行层，以300MW 机组为例，汽轮机运行 量技术的 日益提高，测量元件、中间转换环节及 层标高 12．6m，轴承高0．5m，如果压力取样点 显示环节的测量精度越来越高，由均方根误差的 取于供油母管上，而压力变送器和压力开关安装 合成定律可知，它们对测量 回路综合误差的影响 于6．3m的运行层，变送器的安装位置距 6．3m 大大减小，已经不是主要因素。测量 回路的综合 运行层地面 1．0m。汽轮机采用 32号透平油，温 误差的大小，主要表现在检测元件 的感测信号与 度 15．6℃时其密度为 860kg／m 左右。以40℃ 对象实际过程 的差别¨J。这个差别的产生，除了 运行温度和 15．6oC环境温度，可以算出，由于高 测量元件及过程对象本身固有的性能及特性因素 差所产生的误差为 之外，还有一个重要因素就是采取的安装方式方 △P = 一p ”=(0．86(12．6+0．5—6．3)一 法所带来的误差。如采用了不正确的安装方式， 1．0×0．86)×9．81×10=48．9x10(Pa) 或是忽略了一些安装因素对测量误差所产生的影 理论上，如果在这种情形下不进行迁移修正， 响，都会产生附加误差，使回路的综合误差增加， 由油柱所产生的静压对测量误差将高达48．9％。 严重情况下，这些误差甚至掩盖了测量的真实性， 汽轮机停机保护的动作值为40kPa，而这时的实 给运行安全带来影响。比如润滑油系统压力测量、 际润滑油压已经为0了，轴承处于断油状态，但 负压运行系统压力测量、汽包水位测量等，由于 保护压力开关不会动作，将造成汽轮机轴承的损 在安装时采用了不恰当安装方法，结果产生了很 坏。所以这种情况对于测量回路和保护来说都是 大的测量误差。因此，消除安装因素对测量误差 不可接受的，当然实际中不会存在这种情形。 的影响，是提高热工测量准确性的重要手段。下 对于变送器，可以采用迁移的方法来消除误 面，从几个安装实例对测量误差的影响进行分 差；对于压力开关这种不可迁移的设备，则必须 析。 进行动作整定值的修正，其修正量即为高程误差 收稿 日期：2009—10—27。 作者简介：张新闻 (1968～)，男，高级工程师，从事火力发电厂调试工作 ，E-mail：zhangxinwenwh@sina．COrn。 第 3期 张新闻 热工测量的安装因素对测量回路综合误差影响分析 55