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田家庵发电厂1号机(120MW)调速系统改造
维普资讯
2007年第3期 《安徽电力科技信息》
田家庵发电厂 1号机 (120MW)调速系统改造
田家庵发 电厂 1号机是一台老机组,设备 蜗轮、蜗杆啮合间隙:
产 品是波兰六十年未期水平 ,现 已累计运行二 标准 :0.13~0.20ram
十四万小时之多。为提高其安全性、可靠性、经 实测:0.65ram
济性该机于2005年初大修中结合热控DCS系 ②齿轮组介轮与主动轮、传动轮啮合间隙
统改造将汽轮机调速系统也进行了改造 。改造 超标,运行时噪音大,主油泵啮合间隙超标,造
收到了良好效果。 成主油泵油压一小时幌动三至五次,油压从0.
1 1号机组简述 83MPa降到0.67MPa。
田家庵发 电厂 1号机组系波兰 ZAMECH 介轮与主动齿啮合间隙:
公司 1967生产的TK一120型超高压、中间再 标准 :0.22--0.30ram
热、冲动、三缸、轴流、凝汽式汽轮机,型号为 实测 :0.39ram
N12O一12.45/535/535,于 1972年 9月投产发 介轮与蜗杆齿轮啮合间隙:
电。 标准 :0.22-0.30ram
机组铭牌及设计参数: 实测 :0.40ram
名称 :中间再热凝汽式汽轮机 主、从动齿轮啮合间隙:
型号 :TK一120(N120--12.45/535/535) 标准 :0.17.-~0.39ram
型式:超高压、中间再热、三缸、双排汽、冷 实测:0.53mm
凝式 ③2003年7月27日1号机运行中发生一次
额定出力(经济出力):120MW 危急保安器误动,造成机组非计划停运。主要原
最大出力:125MW 因是危急保安器叉型接头与高压转子配合部位
额定转速 :3000r/min 间隙大,启、停机时短轴扭矩增大,运行时幌度
2 调速系统改造原因及改造前存在主要问题 增大加剧危急保安器丝扣磨损直接导致危急保
(1)调速系统改造原因 安器误动停机。次要原因是危急保安器备品硬
该机组设计制造年代早,可靠性差,效率较 度图纸给定范围过大,易造成备品硬度低不耐
低,能耗偏高,热力性能较差,自动化水平低,经 磨硬度高丝扣烂牙。
过三十年的运行后,设备老化严重,各项性能指 联轴器插 口间歇:
标显著下降,已远不能满足机组安全、经济运行 标准 :0.08--0.12ram
和调峰的需要 。随着电力工业的高速发展,电力 实测 :0.62~O.98ram
生产面临着竞价上网的新局面,降低发电成本, ④主汽门、调门的现状无法满足安全运行
改善机组运行的可靠性、经济性、增加其调峰能 及机组 自动化调节的要求。
力,增强其市场竞争能力,必须进行改造 ,不然 ⑤机组停机备用或检修时经常发生西侧高
将被电网调度系统淘汰。 压 自动主汽门没有自动关闭现象。其直接原因
(2)调速系统改造前存在主要问题 是汽封套筒一次性安装,阻汽片无法检修清理
①调节系统为机械离心式调速器,迟缓率 氧化层,阀杆与阻汽片配
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