输电线路大跨越设计探讨.pdfVIP

维普资讯 Vo1．30Add 湖 北 电 力 2箜006年鲞12月型 Dec．2oo6 输电线路大跨越设计探讨 孙 彬 (湖北省电力勘测设计院，湖北 武汉 430024) [摘 要] 结合实际工程，从跨越方案选择，设计气象条件，导线和避雷线选型，塔头布置和绝缘 配合等方面对输电线路大跨越设计进行探讨。 [关键词] 探讨；大跨越 ；设计 [中图分类号 】TM726；TM752 [文献标识码 】A [文章编号】1006-3986(2006)增-0047-03 输 电线路大跨越工程是输电线路设计 中的重点 有可靠的气象资料 的情况下，大跨越线路最大风速 和难点，结合220kV竟陵至潜江变输电线路汉江大 设计基准值一般以跨越点附近平地线路最大设计风 跨越对输电线路大跨越工程的设计进行了探讨。 速为基数增大20％(大跨越最大设计风速较一般线 路最大设计风速增大 10％，跨越处水面风速再增加 1 跨越方案选择 10％)，而该工程一般线路最大设计风速为25m／s， 跨越点的选择直接影响到送电线路的工程造价 故跨越最大设计风速为 30m／s，验算最大设计风速 和运行安全 ，因此跨越点要选择在地形、地势、跨距、 取 35m／s。汉江上的其他220kV大跨越线路，如： 水文、地质条件较好的地方，并应结合一般线路路径 襄樊汉江大跨越、中山口汉江大跨越 ，最大设计风速 综合考虑，通过技术经济 比较确定最优方案。 均为30m／s，运行多年 ，运行情况 良好。 220kV竞陵至潜江变输 电线路结合一般线路 2．2 最大设计覆冰取值 路径在航空线跨越汉江点上 、下游各选择了一个跨 根据 《架空送电线路大跨越设计技术规定》，大 江点。两个跨越点均位于汉江河道较窄处 ，跨越档 跨越线路设计最大覆冰厚度如无 当地可靠资料，则 距分别为956rll和946m，跨越点河道顺直 ，地形平 按一般线路的设计覆冰厚增加 5mm，该工程一般线 坦 ，地势开阔，两岸主要为水稻 田，表 1为比较表。 路设计覆冰厚为 10m，结合 《规程》和汉江 已有220 表 1 上、下游方案比较表 kV大跨越工程的覆冰取值 ，该工程跨越段设计覆冰 项 目 上游方案 下游方案 取 15mm。验算覆冰厚度取 20mm。 跨越档距 l／m 956 946 一 般线路长度 ／km 46．075 53．663 3 导线和地线的选型 通航条件 3级航道 ，净空高15m3级航道 ，净空高 15m 水文条件 相 同 相 同 3，1 导线选型 地质条件 地曩塞釜麦 关’地曩釜麦 关’ 大跨越工程的导线选择是大跨越工程设计中最 重要也是最关键的问题。所用导线特性决定了跨越 从上表可以看出，两个跨越点水文、地质条件相 塔的高度与运行荷载，也决定了电能输送性能，包括 当，但由于下游汉江跨越点一般线路较上游方案一 损耗 、效率以及 电气和机械方面的过载能力。选择 般线路长约 7．588km，而跨越档距只相差 10m。故 合适的导线对工程的技术性能和经济特性有重要的 本工程采用上游汉江跨越方案。 意义。 220kV竟陵至潜江变输 电线路