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城市多层次轨道交通体系功能布局规划研究——以深圳市为例 李锋 江捷 敖卓鹄 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 轨道交通功能布局规划确定轨道交通发展的基本框架, 是轨道交通线网规划与发展协调决策的重要基础。实际规划中亟须加强对其重视程度及编制规范性。以城市与多层次轨道交通互动发展为主线, 结合相关规范要求, 提出轨道交通功能布局规划的基本思路, 包含制定总体目标、构思联系走廊、拟出概念架构、协调层次布局、形成功能方案等五个方面。以深圳市为例, 说明多层次轨道交通体系功能布局规划要点, 归纳总结具有推广意义的轨道交通功能布局规划模式。 关键词： 轨道交通; 功能布局; 概念规划; 网络; 枢纽; 深圳市; 作者简介：李锋 (1962—) , 男, 福建莆田人, 硕士, 教授级高级工程师, 技术总监, 主要研究方向:交通规划、交通工程。E-mail:lf@ 收稿日期：2017-08-28 Functional Layout Planning of Multi-Level Urban Rail Transit System: A Case Study in Shenzhen Li Feng Jiang Jie Ao Zhuogu Shenzhen Urban Transport Planning Center Co.Ltd.; Abstract： The functional layout planning of rail transit system determines the basic framework of urban rail transit development, which is a critical issue in both planning process of rail transit network and decision-making process of development and coordination. Thus, the importance and standardization of functional layout planning in urban rail planning is recommended to be highlighted. Focusing on the development of multi-level rail transit system, this paper presents the techniques of urban rail transit functional layout planning, including confirm objectives, design corridors, develop the framework, coordinate the hierarchy and layout, and propose the plan. Shenzhen is then taking as the case to better illustrate the proposed framework and methodology of functional layout planning of multi-level rail transit system and summarizes the mode of functional layout planning of rail transit. Keyword： rail transit; functional layout; concept planning; network; terminal; Shenzhen; Received： 2017-08-28 1 功能布局规划的重要性 城市特别是大城市的轨道交通体系, 通常包含国家、区域、城市不同层级管辖的轨道交通, 从功能上可分为4个层级:国家铁路干线网、城市群城际铁路与区域快速轨道交通、都市圈快速轨道交通、城市中心城及二级城镇城市轨道交通[1]。《城市综合交通体系规划规范 (征求意见稿) 》 (以下简称《综合交通规范》) 基于时空服务目标, 按联系功能及运送速度, 将城市轨道交通划分为快线和干线两大功能层次和四小类 (快线A、快线B、干线A、干线B) [2]。 由于上层次的轨道交通系统对下层次具有兼容与不可替代作用以及全局性影响, 城市规划建设部门应当全面研究城市中的轨道交通体系, 而不仅仅规划自己建设的轨道交通体系。对超出城市范围