正交内混式高压喷嘴油气两相混合流量特性研讨.pdfVIP

中国工程热物理学会 多相流 第|1一届年会 编号：056013 正交内混式高压喷嘴油气两相混合 流量特性研究 李朋马其良吕新颜 上海理工大学l号信箱动力学院200093 电话mail：shhclp@163．com 摘要：内混式喷嘴由于结构特点，工质和雾化介质在混台腔内形成两相流。本文通过对大量模型喷嘴 进行实验．详细研究了以变压器油和空气为介质的喷嘴运行参数及结构参数对气液两相流混合流量特 性的影响规律．并通过逐步回归方法获得流量系数。实验结果表明：气体和液体流量特性相互影响强 烈，：气液两相流流量系数随运行参数变化，与喷嘴结构也有一定关系；与其他参考资料提供的数据有 很大偏差，最大达50％。 nuxcharacteris沁of Abstract：An hasbe∞madcon血e experimentali州estigation in姐ma‰ix|ng atomizcr a打andtransfom嘲‘oilas usi“gcomp佗ssed wOrkings【lbst柚ce，acquired血ecxperimentaI correlation to Thereare ofme日ux fornuxcoefficientofoiI gre砒打aIlsjtions matchingopera：tionpar帅eters coef玎cientindi矗brentinternalatomizersOrthes啪e0nein maximum caIlreach50 wi廿lsomerecoⅡ瑚endedcalculation windage percentcompared desigrI r柚gc． Flux Studv Keywords：IntemaI-m测“gAtOmizcLCharacten虬ic，Expenm∞tal 关麓词：内混式喷嘴．流量特性，实验研究 中图分类号：TK233．33 O引言 与一般油喷嘴相比，内混式高压油喷嘴具有在相同气耗率的情况下雾化质量高，在 相同雾化质量的前提下气耗率低，以及燃烧能力大的特点，因此这种烧嘴被广泛应用在 工业加热、熔炼、动力工程等热工设备上仲】。但由于内混式高压油喷嘴存在着雾化介质 的压缩性和气液两种流体的相互作用，因而无论其流量特性还是雾化特性都十分复杂。 由于喷嘴流量与各个参数之间关系的复杂性，要直接归纳喷嘴流量与各参数之间的 实验关系式是很困难的。但根据伯努利方程和连续性方程以及混合室内压力实验关系 式，只要能够得到比较准确的流量系数，就可以求得相应的流量。所以，对喷嘴流量特 性的研究可以转化为对喷嘴流量系数的研究。在一般的参考文献【13I中，喷嘴流量系数值 往往取某一定值，比如有的文献认为油孔流量系数为02～0．4左右，同一喷嘴的油孔流 量系数则是一定的。然而实验表明，各种喷嘴或同一喷嘴在不同运行参数下的流量系数 值变化很大。根据我们的实验结果来看，油气混合流量系数变化范围在O．38~o．65之间， 而且不同结构尺寸的喷嘴流量系数变化范围不同。文献推荐值与实测值问的误差晟大可 达50％咀上。 1实验原理 气液两相流的流体力学特性是与两相介质的相的存在利分布状态有关的。同样份额 的气液介质质量比，如果其分布状态不同，则流体力学特性也不同。因为两相介质不是 均质流体，每一相介质与界面的相互作用是不同的，而且两相之间相互作用随着界面