柴油加氢装置开工的方案.doc

7.1 开工步骤及时间进度表 时 间 反应系统主要工作 分馏系统主要工作 联系单位 联系内容 第 1 天 0：00～8:00 反应系统氮气置换，0.7MPa压力等级氮气气密 分馏系统氮气置换，并进行氮气气密。 公用工程、检验中心 分析气体组分、供给足量的氮气 8:00～10:00 启动K-101，自D-106入口氮气吹扫线补入氮气，反应系统压力升高至2.0MPa，进行2.0MPa压力等级氮气气密 10:00～24:00 按照操作规程启动K-102，维持低转速（3000r/min）。点F-101，反应器入口温度以10℃/h速度开始升温至120℃。 D-114引油，并建立原料分馏循环流程 调度、储运单元 引开工柴油 启动P-201，维持六路进料流量50t/h，分析F-201炉膛爆炸气0.5V%后，点F-201，分馏炉出口以15℃/h的速度开始升温至150℃，分馏系统进行热紧。 调度、公用工程 保证中压蒸汽、瓦斯供应 第 2 天 0:00～8:00 反应器入口温度120℃，系统压力2.0 MPa催化剂脱水8h。 分馏炉出口以15℃/h的速度升温至250℃，各低点部位加强脱水。 — — 8:00～22:00 以15℃/h速度将反应器入口温度自120℃升至250℃，恒温4h，至D-104底部不再生成水后，催化剂干燥结束，并对反应系统法兰进行热紧。 分馏系统法兰进行热紧 齐鲁建设 法兰热紧 22：00～第3天9:00 反应器入口温度以15℃/h的速度降至150℃，反应系统压力以1.0MPa/h速度升压，分别进行4.0MPa、6.0MPa和7.0MPa压力等级氮气气密。 F-201六路流量提高至90t/h，F-201出口温度提高至280℃。 公用工程 提供足量氮气 第 3 天 9：00～19:00 氮气气密合格后，降反应系统压力以1.5MPa/h速度降至4.0MPa，停K-101，关闭K-101出口阀，关闭D-106入口氮气手阀，引氢气进装置，通过D-107顶部放空至火炬，置换反应系统循环气中氢气含量大于80V%后，以1.0MPa/h速度进行升压，并进行4.0MPa、6.0MPa、7.0MPa氢气气密。 重整、制氢 引氢气进装置 19：00～20：00 反应系统氢气气密合格后，压力降至至6.0MPa，反应器入口温度维持150℃，停原料分馏循环。 分馏改为催化剂硫化时循环。 — — 20:00～24：00 启动P-102，进料量控制150t/h，分馏系统见油后，外甩不合格柴油线4h后，改为全循环。 分馏系统维持操作 储运 引开工柴油进装置 第 4 天 0:00～第5天19:00 催化剂硫化 分馏系统维持操作 检验中心 分析循环氢中硫化氢含量 第 5 天 19:00～20:00 反应系统压力以1.0MPa/h速度升压至7.0MPa，启动P-104，并根据循环氢中H2S的含量调整C-101副线开度。并启动P-103。 分馏系统维持操作 溶剂再生、公用工程 引贫胺液进装置、除盐水进装置 20：00～24:00 进料逐步切换为混合新鲜进料，处理量逐渐提高至270 t/h，反应CAT自270℃以10℃/h速度提高至300℃，根据分析结果调整反应温度，直至产品合格。 C-202底精制柴油外甩至不合格柴油线2h。 储运 外送轻污油 根据化验分析结果，分馏系统进行调整，至精制柴油合格，改至柴油产品线。 常减压、催化装置、检验中心 引催化柴油、焦化汽柴油 7.2 开工统筹图 见附 5 7.3 开工物料消耗表 见附 6 7.4 开工操作步骤 7.4.1 反应系统工作 1 反应系统氮气置换，0.7MPa、2.0MPa压力等级氮气气密 （1）、第1天 0：00～8:00 自K-102出口氮气线给氮气，自D-107顶部排放至火炬，置换反应系统,氮气置换过程中注意置换仪表引出线、导淋等死角部位。置换烃+氢0.5V%后，进行0.7MPa压力等级反应系统气密。 （2）、8:00～10:00 联系调度，按照操作规程启动K-101A，投用HydroCOM气量无级调节系统，反应系统补压至2.0MPa(D-107顶)，进行2.0MPa压力等级氮气气密。 （3）、10:00～24:00 联系调度、公用工程单元，按照操作规程启动K-102，转速维持3000～3500r/min，K-102氮气运行工况下，内操注意监控好防喘振点位置、干气密封运行状况。联系调度、储运单元，引瓦斯进装置，分析F-101炉膛爆炸气含量0.5V%后，按照操作规程点F-101。反应器入口温度以10℃/h速度升温至120℃。 2 催化剂干燥 （1）、第2天 0:00～8:00维持反应器入口温度120℃,反应系统压力2.0MPa，催化剂恒温脱