机场跑道的改建设计研讨.pdfVIP

-267· 机场跑道的改建设计研究 肖永红，吴春红，粱成立，谢卫红 (空军后勤学院机场营房系。江苏绦州221006) 摘要：由于我国中南部某机场的飞机机种的调整，原机场跑道不再符台使用要求，为此必颂对机场跑道进行改建．本文彳r 绍了加太机场跑道平面尺寸的设计方法，提出对跑道加长部分内部构造设计和原长部分的改建措施，并在接缝设计过程中应 用的新材料新技术． 关键词：机场跑道；混凝土道面；改建；接缝； 1前言 随着我国飞机的机种不断增多，飞机质量和轮胎压力的不断增大，以及对全天候飞行的要求，我国原有 的一些机场道面不再满足飞机的使用要求，但曾经过多次的返修，仍有一定的使用价值，因此，对其进行改 建，以满足多机种的使用要求． 于机场飞机机种进行了调整，原机场道面不再满足飞机的使用要求．为保证新机的使用耍求，并使新机场具 有多机种综合保障能力，场站对整个机场进行了改建．对机场跑道进行加长，拓宽，增厚．并在设计施I：过 程中使用新材料新技术． 2机场跑道平面尺寸的改建设计 此机场原飞机跑道是水泥混凝土道面．但其平面尺寸偏小，不符合新机种的飞行使用要求．为满足多机 种的使用要求，增加了跑道的尺寸． 2．1机场跑道长度的改建设计 跑道长度是飞机跑道平砸尺寸设计中最主要的项目，必须满足飞机起飞滑跑和着陆滑跑的安全．根据 文献1中方法可确定跑道所需长度． 首先，分别求出机场常用飞机不使用加力以正常重量起飞所需跑道长度l、飞机使用加力以最大重量起 飞所需跑道长度1、飞机蕾陆所需跑道长度1． I=iI+S+1： (1) 。；竺』益竺 ㈤ 29(昔K6一“±f) l’：S’+l。’ (3) S。= 7) 29(“’一分2 l。．1，。——分别指飞机起飞滑跑起点和飞机接地点到跑道近端的距离，m l：—一飞机离地点到跑道端的安全距离，m： S，S。——分别指飞机起飞滑跑距离，飞机着陆滑跑距离，m： c册) 再吾面再再盯丽百两}．盘，匹苒^，硬士生．主要札事防护工榉研究(E一慨iI：xiaoyonghongCJ61幽1[63 其他参数参见文献“。． 其次，由上述方法可以得到三种跑道长度方案，选出最优方案，既要保证常用飞机起E、着陆的安全． 还要注意尽量节约用地、节省开支． 最后，根据所选用的尺寸，对飞机跑道进行加长． 2．2机场跑道宽度的改建设计 跑道必须具有足够的宽度，使得飞机在起飞着陆滑跑结束后，能够在跑道上旧地作180“转弯而沿着跑 道滑回起飞线，以便缩短滑行距离．但至今没有准确的计算方法来计算，主要靠飞行使用经验来确定．具体 宽度设计参见GJB一88．此机场根据跑道具体情况进行了加宽设计． 3 机场跑道的构造改建与设计 3．1机场跑道加长部分结构层设计 在跑道加长部分，仍然采用水泥混凝土道面．其结构构造如图I所示 、 。 j 1 一 ， ．