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保养离合线
羚羊三万八千公里保养离合线。
羊的离合虽然是拉线的，但是比很多车离合都很轻，千里马.夏利.威志.自由舰。自由舰“海风汐汐”开了 羊10公里左右到他公司，羊的离合很轻巧，结果他在公司开他的自由舰倒车差点撞在墙壁上。
近段时间开车踩了离合总有点发涩而且很重，羊的离合要是有问题最先还是向离合线开刀。
经过处理润滑离合绝对比你以前的更好用。
公司经常用的防锈.润滑剂，不用自己花钱买
开始拆离合线螺丝帽，咦？很紧，难道生锈了，6个月前还调了一下离合，当时很好拧，喷了防锈剂也没有 用，拆这个螺丝用了10分钟。
难怪难拆原来是螺丝质量差（上次还有同学表扬长安用的灯泡是飞利浦,不会是时光倒流长安发现了， 把这些常用的配件换了）经常踩离合，螺丝涨开了卡在里面。
先用砂轮机把涨开的磨掉，下次再发现问题就直接换了，这个离合线也没有几个钱。
估计是螺丝涨开的原因，造成离合发涩而且很重，不管他了竟然拆了，就上油吧，这个上油最好是两个人 操作，一个人在车内来回踩离合，一个人再往离合线里面喷油。
这里也喷点油，反正不要花钱
装好试车。试车时，踩离合的行程最好是比原来高一点，试车后再慢慢调到你想要的位置，千万不能在没 有调好离合位置，就启动发动机挂挡，以免造成离合在没有分离的情况下挂不上挡，把齿轮打坏。
窗体顶端
窗体底端
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