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第5章運輸規劃 授課者：林鳳美 老師 本　章　綱　要 壹　運輸管理 貳　貿易與運輸平衡 參　運輸模式選擇及運輸業管理 肆　運輸管制 伍　運輸經濟 陸　包裝 壹　運輸管理 運輸的功能 運輸和管理的結合 規模經濟和距離經濟 運輸的功能(一) 運輸提供「實體移動」與「儲存」兩大基本功能。 運輸所提供的儲存的功能是從貨物交付就即開始產生，儲存的期間可能只有幾天、幾個星期，也可能長達幾個月。 運輸和管理的結合  速度：儘快將貨品從出發地運送到目的地的能力 一致性：每次皆能穩定準確的將貨物在同一時間送達的能力。 控制：擁有在運送前或運送期間可掌握以及變動的能力。 規模經濟和距離經濟(一) 規模經濟：每單位運輸成本隨著運輸量的增加而遞減。 距離經濟：當運送的距離增加時，每單位距離成本亦將遞減。 Lardner’s法則：又稱運輸與交易的平方法則，當運輸成本降為一半時，此商品可及的市場會擴大為原來的四倍。 規模經濟和距離經濟(二) 市場範圍公式：2π 貳　貿易與運輸平衡 運輸平衡 空櫃調節 不平衡運輸與貿易的影響 運輸平衡 運輸平衡：在一條貿易航線上，往來雙向的運輸貨量約略相同。以運輸角度來看，如果雙向運輸的貨量相同，即達到運輸平衡。 為什麼運輸平衡如此重要？ 因為貿易往來與商業交易的平衡可使運能的使用更具效率。 貿易平衡的狀態：進出港口或場站的貨量相同，運輸工具(如：船隻、飛機、車廂等