船舶制冷系统更换F22工质的分析与实践.pdfVIP

船机修理 一 一 ~.，.，， ，一，一，一 ~一一 船舶制冷系婉更换F22工质的介析与实践 广州文冲船厂修船分厂 罗 维 提要:本文论述T船舶制冷中F12系统更换为几的可行性及其经济性。 (一)对冷凝压缩机组的影响 一、问题的提出 冷凝压缩机组包括压缩机、马达、冷凝器 氟里类制冷剂F12,F22工质ri前是我国 三大部件。 使用最广泛的制冷剂，被广泛应用于中小型 1.使用几2工质制冷量提高4516: 制冷设备中。氟里对大气臭氧的极大破坏 相同温度时，几的饱和蒸汽压力比F12 性，已引起世界各国的高度重视。根据 “关于 的大约60%而凡的单位容积制冷量亦大于 消耗臭氧层物质”的蒙特利尔议定书规定:从 F12,因此，在相同工作温度下，同一台压缩机 1999年起发达国家禁止生产和使用氟里，发 采用姚2工质时，其制冷量提高40一60%，其