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汽车底盘单选
1 . 自动变速器电子控制系统的输入装置主要包括传感器和
A.ECU
B.开关
C.执行器
D.ABS
答案:B
2 . 由于ABS的ECU非常敏感,为防止损坏,检测维修时应注意以下几项,除了
A.如在点火开关处于接通(ON)位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头
B.用充电机给汽车上的蓄电池充电时,要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电
C.在车上进行电焊时,要戴好静电器,在拔下ECU连接器后再进行焊接
D.对车辆进行烤漆作业时,ECU可以长时间承受较高温度,不需要拆除
答案:D
3 . 以下哪项不是ABS电控系统常见故障
A.紧急制动时,车轮被抱死
B.紧急制动时,制动力不足
C.紧急制动时,车辆跑偏
D.制动异响
答案:D
4 . 以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法
A.蓄电池断电
B.万用表清除
C.解码器清除
D.导线跨界Tc和E1
答案:B
5 . 在ABS+EBD系统中电动泵出现故障时,ABS和EBD故障灯点亮情况应该是
A.点亮,点亮
B.点亮,熄灭
C.熄灭,点亮
D.熄灭,熄灭
答案:B
6 . 在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时,ABS和EBD故障灯点亮情况应该是
A.点亮,点亮
B.点亮,熄灭
C.熄灭,点亮
D.熄灭,熄灭
答案:A
7 . 关于ABS,下列说法错误的是
A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内
B.可使制动力最大
C.在积雪路面,可使制动距离缩短
D.可提高轮胎寿命
答案:C
8 . 装有 ABS 系统的汽车,轮速传感器向电脑发出交变( )信号。
A.电流
B.频率
C.电阻
D.电压
答案:D
9 . 使转向轮自动回正,并使转向轻便的是
A.主销后倾
B.主销内倾
C.前轮外倾
D.前轮前束
答案:B
10 . 为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常传动轴布置采用
A.伸缩花键
B.万向节叉
C.空心轴管
D.扭转减振器
答案:A
11 . 以下哪个不是悬架的组成部分
A.弹性元件
B.导向装置
C.减振器
D.传动轴
答案:D
12 . 交叉式型液压制动布置形式,当制动系统中任一回路失效,剩余总制动力都能保持正常总制动力的
A.0%
B.50%
C.100%
D.20%
答案:B
13 . 转向操纵机构主要作用是操纵转向器和转向传动机构,使( )偏转。
A.转向轴
B.转向轮
C.转向节
D.转向盘
答案:B
14 . 下列关于非独立悬架转向传动机构的描述,错误的是
A.转向垂臂的小端用锥面的三角形细花键与转向垂臂轴连接,并用螺母固定,其大端用锥形孔与球头销柄部连接。
B.为了防止运动的相互干涉,直拉杆两端均采用球头销连接。
C.旋转横拉杆时,可使两端接头同时向里或向外移动,即可改变横拉杆的工作长度,以此可调整前轮前束值。
D.转向直拉杆的拉力作用在转向节臂上,使左侧转向节及左侧转向轮绕主销向左偏转一个角度,同时通过梯形臂和转向横拉杆使另一侧转向节与转向轮绕该侧转向主销偏转一定的角度,这时汽车将向左转向。
答案:A
15 . 在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是
A.先关出油阀再开回油阀
B.先开回油阀再关出油阀
C.两阀都打开
D.两阀都关闭
答案:A
16 . 轮胎胎面的羽状磨损,主要是由于
A.外倾角过小
B.胎压过低
C.轮胎换位不合理
D.前束调节不当
答案:D
17 . 学生A说,柔性万向节柔性大,可用于交角大于30°的万向节传动中;学生B说,柔性万向节只能用于两轴交角3°~5°的万向传动中。以下说法正确的是
A.只有学生A正确
B.只有学生B正确
C.学生A和B都正确
D.学生A和B都不正确
答案:B
18 . 离合器的常见故障有打滑、分离不彻底、异响和
A.发抖
B.漏油
C.不能挂档
D. 挂档困难
答案:A
19 . 离合器可以减小
A.冲击和噪声
B.转速和扭矩
C.摩擦
D.驾驶员疲劳程度
答案:A
20 . 非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由( )车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架或车身上。
A.分开式
B.整体式
C.半轴式
D.全轴式
答案:B
21 . 关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是
A.两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸
B.两制动蹄的布置是中心对称的
C.两制动轮缸的布置是中心对称的
D.两轮缸内的油压是不相等
答案:D
22 . 非平衡式车轮制动器在前进方向制动时,前蹄和后蹄分别为
A.助势蹄,减势蹄
B.减势蹄,减势蹄
C.助势蹄,助势蹄
D.减势蹄,助势蹄
答案:A
23 . 关于
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