氩气对闭式循环柴油机性能影响的研讨.pdfVIP

氩气对闭式循环荤油机性能影响的Ⅲ究 氩气对闭式循环柴油机性能影响的研究 肖昌龙张新玉张文平 哈尔滨工程太擘动力与能源工程学J完，哈尔涣 15000 摘i：木女在GT…r软件环镕叶，建t4102BG*mn模ⅢN闭式循环#№机∞性《进行T仿真计算。＆辅 同转速自循环喷∞世目，改变进气中^r∞体g浓度，Ⅱ内Ⅱ力坐化进#T仿g¨算。目目Wm≈中^Tfjq较 *镕＆＆目m#T仿i分析＆仿真H*∞i础hm行T月m∞定性试验研究，＆较得ⅫM骑j仿真∞结果 ∞势#同。 关键目：循环*{由机；^r．仿真．试验．性能 闭式循环柴油机(ClosedDie*1．CCD) Cycle 是不依赣空气动力系统(AirIndependentPmpul- sion system．AIP)的一种．是基于现有柴油机闭式 运行进行开发的。柴油机排出的废气轻冷却后， 通过CO，吸收器吸收掉一部分CO：气体，把剩余 气体经气水分离器后，向其中加^氧气和惰性气 体以彤成“人造大气”，然后通人柴油机构成闭式 循环柴油机。进气成分是影响闭式循环柴油机性 能的重要凼素，对进气成分的研究是改善闭式循 旱 环柴油机性能的重要措施。目前．同内对闭式循 a掌卧m 。—坦 环柴油机进气工质的研究还不成熟，闻此有必要 对此进行深入研究。 1仿真分析 本文基于GT—Power软什进行仿真研究，柴 油机系统可模拟为四十子系统模型-进排气道子 I 系统．进排气管子系统，汽缸子系统，喷油于系统。 H 4102BG柴油机仿真模Ⅲ 数学模犁包括3个子模型：热力学子模型．用来求 机使州说明书中4102BG型柴油机全负荷速度特 解燃烧开始后燃烧室内压力、温度和燃烧产物，本 性曲线进行对比，吼比较验证所建模型的准确性。 模型采用0维燃烧模型三段韦伯两数模型：传热 此时柴油机进气为体积百分含量分别为21％0： 子模型，用来求出工作过程总能量，本文采用沃希 和79％N：。仿真结果与厂商的数据对比如下图 尼52模型；环境模型，用丁考虑环境对系统压力、 2、图3、囝4所示。从对比图可以看出．粘个模型 100 温度、成分的影响，本文中设定环境温度为300K， 在中低转速F较为理想，当超过2 r／rain误差 环境压力为1bar，空气的成分为：氧气与氯气的 就有所增大．但误差仍然在可接受的范围内，可以 认为模型足合理的。 体积浓度分别为21％，79％。基于GT—P0r建 立的4102BG柴油机横型如罔I。 为了研究闭式循环柴油机混合进气中Ar对 100 300 将模型接转速从1 r／rain到2r／rain， 性能的影响，在混合进气中保持0，的体积浓度 每20r／min为间隔，进行61个转速下的仿真运(21％)不变，添加不同浓度的Ar，分析柴油机运 算．得到诙模型的全负荷速度特性曲线，并将曲线 行性能的变化。其中Ar的浓度分别设定为0， 与东B【朝阳柴油机有限公到提供的4102型柴油lO％，20％，30％，加％．50％，60％，70％，剩余成 作者∞介：自目龙(198I--)，男．砸I研究±．研究^向：特种发动机性能。 270 中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会论文集 印 I