在江苏省联网收费的应用与实践.pdf

维普资讯 11】c!!!}_士 — — 81 人 j-I．0 ≮ 电子支付 在江苏省联网收费的应用与实践 ■ 江苏省高速公路联网收费管理中心 孙兴焕 江苏东大智能交通系统科技有限公司 陈里得 些月 泵旦 不停车收费系统 (ElectronicTolICollection．简称ETC)是国际上正在努力开发并推广的一种用干公路 ． 大桥和隧道的电子自动收费系统。ETC系统已经成为智能运输系统(IntelIigentTransportationSystem，简称ITS) 的一个重要组成部分。ETC技术在国外已有较长的发展历史，并逐步形成规模效益。而国内ETC系统正处在 一 个从探索到试点的重要发展时期。 随着经济的发展和交通流量的不断增加，江苏省高速公路现有的收费方式已不能满足车辆通行的需求 ， 为了实现江苏省高速公路不停车 电子收费，可将El-C的实施分为两步：第一步 ．发展 苏通卡 ，建立江苏 省高速公路电子支付系统。第二步，实现江苏省高速公路不停车收费。通过分阶段、分步骤实施电子支付系 统 ，平稳 向电子不停车收费过渡。 江苏省高速公路电子支付系统2005年6月份正式开通 ，专用于高速公路通行费缴纳的”苏通卡”启用． 通行车辆可以在江苏省境内的高速公路上用刷卡付费取代多年来的现金缴费。截至到2006年 2月，机场高 速公路正式开通电子支付系统 ，除了南京二桥等未进入联网收费系统的少数路段外．江苏省所有联网高速公 路和 2座跨江大桥均开通 了电子支付系统。 在系统的实际应用中，使用电子支付通行费提高高速公路的利用率，为高速公路使用者提供更加方便 快捷的服务的特点与优势已经体现出来。江苏省实施高速公路电子支付系统的意义主要体现在以下几个方 面 ： (1)符合国家的政策方向 (2)避免高速公路用户携带现金的麻烦，(3)有效防止收费人员的舞弊行 为，收费站出口处可 以提高通行能力_(4)形成了电子收费的结算方式，建立 了一个依据 电子指令的结算平 台，为平稳地向ETC收费过渡打下基础：(5)为电子不停车收费培养潜在用户 电子支付系统的管理体制与结算模式 一 、 电子支付系统的管理模式 江苏省高速公路管理部门专门成立了具有独立法人资格的卡管理有限公司。采用四级管理模式 即江 苏省高速公路卡管理有限公司——南 (北)联网收费结算 中心——路公司收费中心——收费站 。在此基础上 ． 扩大中心职能，增加人员编制 ．设立以下业务部 门： 1．运营部 运营部的主要职责是 (1)负责制订苏南 (北)网MTC收费方式的拆账．校核、调整、划拨 转账的