螺纹副的防松技术.pdfVIP

维普资讯 汽车工艺与材料 ~xUTOM OBILE TECHNOLOGY ＆M A 文章编号：1003—8817(2000)12—0014—04 螺 纹 副 的 防 松 技 术 高毅华 张家垒 f一 _ — — 一 — — — — ～ l 上海大众汽车有限公司，上海 201805 摘要 ：螺纹副在机械行业中不仅起到重要的连接功能 而且为了机械零件的运动安全，必须具有 良好的防松功能。对 目前 国内外螺纹副的常用肪松方式进行了介绍。 关键词 ：防松 ；．壁量堑；篁堡 车甙 砷 啦景彼罱jP专耘 中围分类号：Till31．3 文献标识码：A 螺纹副在工作中不仅起到了连接和紧固的作 小，如图2所示。当在装配螺纹副时，增加了螺纹与 用．而且必须具有 良好的自锁功能，只有这样才能 螺栓之间的摩擦力。 保证螺纹副在工作中不会松动。如果螺纹副松动 采用螺帽的一端打扁方法制造的防松螺帽，6 了，就破坏了螺纹副的连接和紧固功能，往往造成 级以下的防松螺帽允许用易切削钢制造，可以不需 重大的人身或设备事故。 要热处理 ；8级或 8级以上的防松螺帽可 以用优质 在交通运输工具中，如汽车、火车、飞机和轮船 碳素钢或优质台金钢制造。8级的防松螺帽如果需 或其他机械中，常有因为螺纹副的松动造成重大的 要可以进行热处理，10、12级的防松螺帽必须进行 人身或设备事故。所 以对螺纹副的防松要求就提上 热处理。 了议事议程。 用此种方法制造的防松螺帽允许在 300℃以 根据使用原理，螺纹副的防松可分为摩擦力矩 下的温度条件下使用。 防松、直接锁住防松和破坏运动副防松三种方法。 无论是用尼龙环还是用金属材料制成的防松 螺帽，它的防松扭矩必须符台 [SO2300标准。 1摩擦力矩防松 1．3采用细牙螺纹 摩擦力矩防松，主要是利用螺纹及螺纹端面之 由于细牙螺纹螺距 比普通螺纹螺距要小，所以 问的摩擦力来防止螺纹副在工作中产生松动的一 螺纹角也小。一般地讲螺纹角小，自锁力就大，防松 种常用方法。 功能好。如摩擦压力机的螺杆导程 (螺距)很大 ，所 在实际生产中主要采用以下各种手段 以螺杆会 自动下落。一般的螺纹副都有 自锁功能， 1．1螺帽上带有塑料或尼龙防松圈 如果螺纹角大于7。时，螺纹副将丧失 自锁功能。 在螺帽的一端安装有尼龙防松环，环上不制螺 1．4螺栓或螺帽端面上带有防松齿 纹。当螺帽拧上螺栓后，由于尼龙环的弹性作用增 加螺纹之间的摩擦，以防止螺纹副在工作时松动， 如图 1。用此种方法制造的螺帽防松性能优 良，可以 在冲击、振动等比较恶劣的条件下使用，特别适合 用于各种交通工具上使用，汽车上用的特别多。允 许在低于 100℃高于一50℃的情况下使用。 l_2螺帽的一端打扁 将螺帽的一端打扁，使螺纹内径尺寸略微变 圈1带有防梧圈的螺帽 圈2 收稿 日期 2000—08—20 作者筒舟 高毅华(1964一)男．上海人．大学本科。1986年毕业于上海科学技术大学耩密机}I戎系．从事三坐标及耩密测量。 一 14一