国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范综述——课题三成果综述 Review of National Freeway Safety and Service Technology Development and Demonstrations——An Introduction to Project Ⅲ.pdfVIP

国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范综述 李斌张纪升袁宇杨峰赵丽段洪琳 19 国家高速公路安全和服务技术开发 与工程应用示范综述* ——课题三成果综述 李 斌1 张纪升1 袁 宇2 杨 峰2 赵 丽1 段洪琳2 76) (1．交通运输部公路科学研究院北京100088；2，华北高速公路股份有限公司北京1001 摘要 针对高速公路重特大事故多发、事故致死率高等安全问题，从主动安全、防护安全、安全交通 管理、路网监管与服务等层面，开展关键技术研究、软硬件研发。运用实验科学方法开发了吸能式安 全防护设施，应用传感网技术和交通流控制理论研发了高速公路安全管理系统及监测设备，运用管理 集成技术，研发了高速公路安全信息服务走廊以及路网监测评估与预警模型及系统。示范T．程应用 结果表明，亿车km事故率和死亡率降幅分别大于30％和60％，事故致死率降幅30％以E。 关键词 高速公路；安全管理；路网管理；信息服务走廊；防护设施 1674—4861．2013．01．004 中图分类号：U491 文献标志码：A doi：10．3963／j．issn 支撑作用，减少群死群伤重特大道路交通事故，构 O 引 言 建安全和谐的交通环境，科技部、交通运输部、公 截至2011年底，我国高速公路通车里程已达安部共同签署《国家道路交通安全科技行动计 8．5km，国家高速公路网已初步形成，规模效益 划》，其中针对高速公路的安全管理与服务方面， 开始发挥，公众出行更加高效、快捷、方便，但与此 组织实施了“国家高速公路安全和服务技术开发 同时，交通事故增加的负面影响，交通安全问题也 与工程应用示范”ol。 越来越突出，高速公路交通事故起数、事故致死 1 高速公路安全与服务技术支撑体 率、受伤人数连续保持高位增长(见图1)。我国 系研究 高速公路的交通伤害程度与印度、整个南美地区 处于同一水平，远远高于美、日、英等发达国家，高 依托高速公路通道沿线安全与服务应用系统 速公路交通安全形势更不容忽视L1j。 以及路网管理及服务中心的管理架构，提出了高 90000 速公路安全与服务技术支撑体系，见图2。技术 80000 体系涵盖了事故预防及事故处置安全保障的全过 70000 60000三 程，从主动预防的安全设计、管理和服务，到被动 50000乏 防护的高性能交通安全设施；构建的高速公路安 400007． 30000蚓 全与服务技术体系涵盖了高速公路的主体工程、 20000