青岛区港联动对山东半岛城市群整体物流业的影响研究.pdfVIP

刘立辉：青岛“区港联动”对山东半岛城市群整体物流业的影响 青岛“日间 区港联动”对山东半岛城市群整体物流业的影响 刘立辉 LlULi—hui (鲁东大学物流研究所，山东烟台264025) Research (Logistics Institute，LudongUniversity,Yantai264025,China) f擒蒌r区港联动”是发矮自由贸易区的国际通行模式，青 岛以“区港联动”为协天点走出了建设直由爨易区的实质性的一 2“区港联动的实施强化了青岛保税区的物 步。“医港联动”的实施便青岛保税区与港区功能结合、优势互补、 共随发展，体现了自由港静佟用，这幂仅使青岛像税区更具物流 流优势 优势，而且使青岛盼物流监更具活力，进丽极大地促进了山东半 岛城市群整体物流韭的发展。 保税物流园区被称为继保税区、出口加工区之后，我国对 [荚键词】区港联动；自由贸易区；物流产业 外开放度最大的政策特区。总的来说，保税物流园区在政策、功 【中图分类号]F252．5【文献标识码]A 能和运作上，较保税区主要有以下优势： 【文章编号Il∞5—152X(2006)07-0094-03 2．1政策优惠更为显著 Abstract：Theconcerted offreetradezone integration 按照国家规定，货物进出园区享受保税区相关政策，在进 and harbormakethebondedzoneand Qingdaomay Qingdao出口税收方面实行出口加工区的相关政策，即国内货物进入园 the 1harbor andbenefiteachother．make developtogetller 区视同出口，实行退税；园区货物内销视同进口，按实际状态征 bondedzonetake and advantages industry of：logistics 税；区内货物自由流通，不征增值税和消费税，并且区域内实行 acceleratethewhole in logisticsindustrydevelopment自由兑汇政策。在海关监管下，园区内的企业还可以对所存货 Peninsula Shandong citygroup． 物开展流通性简单加工和物流增值服务，包括分级分类、分拆 of and freetradezone Keywords：concertedintegration 分拣、分装、组合包装、打膜、刷贴标志、改换包装、拼装等具有 trade harbor；free zone；logisticsindustry 商业增值的辅助性作业。国内货物进入园区，视同出1：3，当天退 税，这在其他区域是没有的，将改变过去为获得退税，一些加工 贸易公司先将货物出口到我国香港、韩国或日本，然后再进口， 1 引言