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产品设计与实现 2007 9
基于DSP的路障视频监控报警硬件系统
赵 挺 陈维荣 李东明
(西南交通大学电气工程学院,四川成都,610031)
【摘 要】针对传统安全监控措施不完善的问题,设计了一套用于监控铁路路障的视
频监控及报警硬件系统。系统中采用了TI(TEXAS INSTUMENT)的多媒体处理芯片
TMS320DM642作为主要处理器,用于对系统所采集到的视频信号进行识别与处理,当系
统判定路口中存在路障时,则通过无线收发器对列车发出报警信号,列车员收到信号后便
可以对列车制动从而避免事故的发生。整个系统分为两个部分,一部分设计为架设在铁路
口边,另一部分则设置在列车上。其它主要选用的器件还有视频解码芯片TVP5150PBS和
无线收发芯片nrf401等。
【关键词】视频监控 DSP 报警系统
一、引言 无线传输,但这种方案需要较大的带宽且对铁路周围
最近几年来,铁路行车路外伤亡事故日益增多,造 的自然环境也有较高的要求,比如在多高山、丘陵地
成人民生命财产巨大损失,影响铁路正常运输秩序, 带就会出现很严重的信号阻碍。于是在本文的设计中
而铁路交通有其自身的特点:一是火车行进中路线由 将采用在路口架设DSP视频采集、处理系统,在系统判
铁轨决定,不能自行改变:二是火车行驶速度极快, 定为路口有障碍物时通过无线收发模块将报警信号发
一旦启动由于其巨大的惯性将很难在短距离内停止。 射到列车上,这时列车员即可以对列车制动从而避免
尤其是在铁路转弯处、隧道里或者隧道出入口处,机 事故的发生。整个系统结构如图1所示。
车司机的视线受山体、建筑物等遮挡无法看到前方路 2、TMS320DM642简介
况,如果此时在弯道前方处有铁路检修人员,以及违
规在铁轨行走的居民和牲畜,就容易发生因为无法及 号处理芯片,TMS320DM642是TI (TEXAS
时撤离,造成的路外伤亡和财产损失。这些事故都可 MENT)推出的一款专门针对多媒体应用的DSP芯片,
以归结于列车驾驶人员无法及时、有效地了解到列车 它不仅集成了完备的视频、音频接口,还具备以太网
前方的道路情况,传统的方法中人们会在一些事故易 接口X、PCI总线等片上外设,能对视频信号进行高速
发地段设置工作人员来管理,但在交通飞速发展的今 的处理,适应各种复杂的视频图象监测应用。
天铁路已遍布全国各地,且许多铁路线长达上千公 无线接收模块 报警器
CCD
里,途中还会有一些需要监测而不适宜设置工作人员 摄像机
的地段,显然传统的安全保障措施已不能完全满足要 无线发 CPLD/FP
射模块 GA FLASH
求,迫切需要提供一种新型铁路安全保障技术。对于
视频解
易引起铁路安全事故的导致机车不能正常运行的人、 JTAG端口 码芯片
牲畜或机动车辆等路障,在事故多发地段设置视频监 复位控制 TMS3200DM642
测系统是一种实际而且行之有效的手段。 工作状
时钟系统
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