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干摩擦道岔尖轨滑床板应用研究 罗雁云 许玉德 耿传智 (上海铁道大学轮轨系统研究所20033)) 摘 要:本文提出了一种新型的道岔尖轨滑床板一奥有较低摩擦系数、使用时无 须涂油润汾的汾床板 ‘通过建立尖轨、滑床板模型，分析了不同汾床板岸摇系数 对尖轨扳动力以及塞本轨与尖轨最小间隔的影响，并进行了针时性的试脸，研究 结果表明:干摩擦材料滑床板对改善尖软扳动力、提高道岔的安全可命性，减少 道岔的养护维修是积极有效的。 关键词:道岔、滑床板、干摩擦材料 * * * 我国铁路目前使用的道岔尖轨滑床板均为钢板式结构，为使尖轨能在滑床板 上自由滑动。要求对滑床板经常进行涂油和清扫，使它们之间保持良好的润滑状 态.随着铁路行车密度的不断增长和速度的提高，轨道结构的养护周期越来越短， 工作量也越来越大。另一方面，可供上道作业的时间也随着行车速度和行车密度 的提高而减少。造成养护维修与运行的相互矛盾。由于道岔位于露天，如不及时 对道岔滑床板涂油清扫，就会产生锈蚀;反之，涂油过多也会造成滑床板上污物 与油荆混合物滞留于板上，增加了尖轨与滑床板之间的摩