28Cr铸铁冲蚀磨损过程中碳化物及基体的作用机理.pdfVIP

维普资讯 第 38卷 第 11期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．38 N_o11 2004年 11月 JOURNALOFXIAN JIAOTONGUNIVERSITY Nov．2004 28Cr铸铁冲蚀磨损过程中碳化物及基体的作用机理 鲍崇高，高义民，邢建东，张国赏，朱金华 (西安交通大学材料科学与工程学院，710049，西安) 摘要：利用高速液 ／固双相流冲蚀磨损试验机模拟不同试验条件，对改性 28Cr高铬铸铁进行了不同冲蚀速 度下的抗冲蚀磨损性能研究，着重讨论 了该材料奥氏体基体的形变强化机理．研究结果表明：改性28Cr高铬 铸铁材料 中的高硬度相碳化物发挥 了优越的抗磨削作用，同时保护 了基体 ；在 34m／s和 45m／s冲蚀速度 下，后者的冲蚀磨损量及增加速度远大于前者的，同时相变马氏体的相对体积分数从试验前的 16．3 分别 增加到42．2 和 73．6 ，冲蚀磨损过程中亚表面变形层 内基体产生的相变和位错密度增加等形变强化是该 材料耐冲蚀性能优异的另一重要原 因． 关键词：28Cr铸铁 ；奥氏体基体；冲蚀磨损 ；形变强化 中图分类号：TB133；TB333 文献标识码 ：A 文章编号：0253—987X(2004)11-1156-04 Mechanisms0fCarbideandMatrix0f280rCastIronDIngF．x~ -WearP BaoChonggao，GaoYimin，XingJiandong，ZhangGuoshang，ZhuJinhua (cshoolofMaterialScienceandEngineering，XianJiaotongUniversity，Xian710049，China) Abstract：Theerosion-corrosiontesterwithhighspeedofliquid-solidtwo-phaseflow wasusedtosimulate differentwearingconditions．Theerosion-wearresistanceofthenewlydeveloped28Creastironwasinves— tigatedwith varyingerosionvelocities，andthestrainhardeningmechanism oftheausteniticmatrixofthe ironwasemphaticallydiscussed．Theresultsshow thatthecarbideof28Crcastironcanprotecttheauste— niticmatrixeffectively，andstandagainstthecuttingactionfrom theslurryparticlesbecauseofitshigh hardness．ThemasslOSSoftheironattheerosionvelocityof45m／sislargerthanthatat34m／s．Inaddi— tion，therelativevolumefractionofmartensiteincreasesfrom 16．3％ to42．2 atthevelocityof34m／s， andto73．6％ at45m／s，respectively．Itissuggestedthatthestrainhardening，includingphasetransfor— marionandhigherdislocationdensity，maybeanothermainfactoroftheexcellentwearresistanceofthe 28Crcastirol1． Keywords：28Crcastiron；austeniticmatrix；erosion-7．vear；strainhardening 含沙水域水电工程中运行的过流部件，如渣浆 选择或开发耐冲蚀磨损材料要从耐磨 、耐蚀和 泵泵壳、档板，水轮机转轮、座环、喷嘴、喷针、水斗 防空蚀等方面考虑．材料硬度的高低对材料的耐冲