变压器教学教材3.pptVIP

（1）3次谐波电动势幅值可达到 基波幅值的45%-60%，甚至更大。 （2）在三相绕组中，3次谐波电 动势同相位，故在线电压中不存 在3次谐波。 （3）在高压相绕组中，相电动势 最大值达到 ，可能损坏 绝缘，因此三相组式变压器不能采 用Yy连接。 （2）三相心式变压器 三相心式变压器，磁路构成三相星形 磁路，由于3次谐波磁通同大小、同相位，因此不能沿铁心闭合，只能通过油和油箱壁闭合，这条磁路磁阻较大，大大削弱了3次谐波，使磁通接近正弦。 3次谐波磁通通过油箱壁或其他铁构件时，会产生涡流损耗，使变压器的效率降低，因此变压器容量不大于 1600kVA才采用这种连接组。 2、Dy、Yd连接的三相变压器 （1）Dy连接的三相变压器，由于在一次侧三角形的绕组中， 三相同相位的3次谐波电流可以通过，因此在励磁电流中存在 3次谐波分量，从而使主磁通呈正弦波，使相电动势也呈正弦波。 （2）对于Yd连接的三相变压器，二次侧绕组中可以通过3次谐波电流，而铁心中的主磁通是由一、二次侧共同建立，所以对于合成磁动势来说，3次谐波电流在哪一侧没有区别，所以Yd连接的三相变压器的主磁通、相电动势也呈正弦波。 （3）我国制造的1600KVA以上的三相变压器，一次侧、二次侧总有一方是接成三角形的。 三相变压器有关主磁通、相电动势波形的几点结论 （1）主磁通或相电动势波形是否正弦，取决于励磁电流中 是否存在3次谐波电流。 （2）Y接三相绕组不能流过3次谐波电流，因此Yy连接的组式 变压器主磁通、相电动势为非正弦；但Yy连接的心式变压器由 于主磁通3次谐波经过油箱壁闭合，大大削弱，主磁通或相电动 势波形接近正弦。 （3）Yd或Dy连接的三相变压器，总有一侧绕组接成三角形 3次谐波电流能通过，因此主磁通或相电动势波形为正弦。 3.9 变压器的并联运行 变压器并联运行的理想条件： 空载时并联的各变压器一次 侧间无环流，负载时各变压 器所负担的负载电流按容量 成正比例分配。 （1）各变压器一、二次侧额定电 压对应相等 （2）连接组号相同 （3）短路阻抗的标幺值相等。 1、变比不相等的变压器并联运行 分别是变压器Ⅰ、Ⅱ折算到二次侧的短路阻抗实际值，由于变 压器的短路阻抗很小，即使变比差值很小，也能产生很大的环流。 2、连接组号不相同的变压器并联 当连接组号不相同时，二次侧相电压的相位至少相差30度，例如Yy0和Yd11，二次侧电压就相差30度。 由于变压器短路阻抗很小，电压差将 在两变压器绕组中产生很大的环流。 因此，连接组号不相同的变压器绝对 不允许并联。 3、短路阻抗不相等的变压器并联 当两台变压器额定电压相等、连接组号相同时，则可并联 运行，且两台变压器绕组间没有环流。 两并联的变压器负载系数与短路阻抗标幺值成反比，即 短路阻抗小的变压器先达到满载。 例：两台变压器并联运行，U1n/U2n=35/6.3kV，连接组均为 Yd11，额定容量：S1=6300kVA，S2=5000kVA；短路阻抗： =0.07, =0.075,不计阻抗角差别。 计算并联组最大容量、最大输出电流、利用率。 3.12 三绕组变压器 三绕组变压器：铁心柱上绕有三套 不同匝数的绕组，可以连接三个不 同电压的电网，方便的实现电力的 调度，在电力系统中应用日益广泛 三绕组变压器的电压电流方程 假定： （1）绕组2、3的匝数已经折算到绕组1，并且各物理量都已经折算到一次侧 （2）并且忽略励磁电流 利用自感、互感列出电压方程： 经过整理得 三绕组变压器的特点： （1）等效电路中的感抗都具有漏电抗的性质，因此它们是不变的常数。 （2）每一个感抗都由该绕组的自感和三个绕组之间的互感组成。 （3）三绕组变压器的两个二次侧之间是相互影响的任何一二次侧绕组端电压的变化不仅取决于本绕组负载电流及功率因数，而且还与另一个二次侧绕组的负载电流和功率因数有关。 三绕组变压器的参数测定 三绕组变压器的参数测定可以有三次短路试验来确定。 第一次：绕组1、2间进行短路试验，绕组3开路 第二次：绕组1、3间进行短路试验，绕组2开路 第三次：绕组2、3间进行短路试验，绕组1开路 3.13 自耦变压器 自耦变压器一二次侧 公用一部分绕组，在 电力系统中主要连接 两个额定电压相差不 大的电网。具有耗材 少，体积小的特点。 电压、电流、容量关系 1、变比 2、磁动势平衡方程 3、对于a点列电流平衡方程： 上式表明：I2a与I2同相位，且I2aI2 4、自耦变压器的额定容量： * 3.5 变压器的参数测定 1、空载试验 空载试验直接测量的试验数据 试验侧电压 另一侧空载电压 试验侧电流 试验侧功率 为了方便和安全，空载试验一般在低压方进行。 空载试验可计算的参数 变压器变比： 励磁阻抗： 励磁电阻： 励