土方--技术标--2.doc

8.2 土方工程 8.1 土方工程施工的难点及应对方法 施工难点 应对措施 本工程土方运输量较大，场地小，基坑开挖较深，对运土坡道及场地布置要求较高，土方施工工期十分紧张，出土压力大。周围有住宅、学校，居民较多、交通复杂、车辆较多。 1、合理安排施工工序，制定详细的材料进场和土方转运时间表，安排专人值班，指挥交通，保证施工的顺利进行。 2、与当地交通管理部门，建立良好的关系，在本工程土方施工期间互相协调，保持车辆运输畅通。 3、通过计算分析后，合理配置现场机械数量，规划场内交通流向，既保证土方开挖时各种机械有足够的工作面又保证运土车辆进出顺畅有序。 4、科学合理的选择弃土场地，制定从本工程工地到土方消纳地的运输路线。 5、加强与周边工地的联系协调，及时沟通土方运输、材料进场运输时间计划，尽量避免交通冲突、堵塞，同时我们还做好相应的应急交通方案，选择备用交通路线。 6、做好现场周边的道路防遗撒管理，避免影响土方外运。 施工前应相应做好管线的拆改、截断、勘探定位，保护好场地周边需保留的管线。 1、我单位在正式施工之前，项目部首先积极与建设单位联系，获取本工程场地范围内的管网布设图，进一步核实场地内及周边的管线布置、地下埋藏物位置等，为土方开挖提供有效的依据和提前制定应对措施，施工中做好管线保护。 2、建设单位指定范围内已废弃的地下管线等，将随着土方的开挖一并挖除。 3、建立管线保护应急处理组织机构，并与周边相关市政管线管理部门建立联系，若出现管线损伤将第一时间通知相关维护、抢修部门进行抢修。 8.1.2 做好土方施工中场内及周边地下管线保护工作 施工对策： 8.2 土方施工专项方案 8.1.1 土方机械设备选用 由于本工程土方施工分为外运和内倒，根据工称量清单外运土方约6.5万方，故挖掘机选择日立330或卡特330B，其最大铲斗约1.4m3，土方运输车辆前期选用大容量的东风或欧漫，后期使用爬坡能力强的斯太尔。 具体机械参数见下表 挖掘机性能参数： 设备型号 最大挖掘半径（mm） 最大挖掘深度（mm） 铲斗容积（m3） 日立EX330 10570 6840 1.38 卡特330B 11620 8080 1.4 运土车性能参数： 设备型号 最大容积（m3） 最大爬坡能力（％） 最小转弯半径（m） 东风 20 20 15 斯太尔 13 54 12．4 2、机械施工效率计算 a、挖掘机工作效率计算， 式中： Qc—挖土机台班生产能力，m3/台班 E—挖土机铲斗容积，1.40m3 t—挖土机铲斗循环时间，30s Kh—挖土机挖斗满斗系数，1.0 Kp—土方在铲斗中松散系数，1.1 T—挖土机台班工作时间，8h η—挖土机时间利用系数，0.9 经计算得Qc=1099m3，按Qc=1100m3计算。 b、运土车数量计算 每台班生产能力 式中： QX—汽车有效载重量，m3 n—装载斗数，9斗 E—挖土机铲斗容积，1.4m3 KH—铲斗机铲满系数，1.0 KP—土方松散系数，1.2 计算得： QX=11.5m3 每装满一车所需时间： TE—装车时间，min Tx—挖土机作业循环一次时间，30s tr—汽车入换时间,30s 计算得：TE=5min 汽车台班运输能力按下式计算 式中：A—汽车台班运输能力,m3 T—汽车周转一次时间，min tz—装一车所需时间，5min ty—汽车往返一次运行时间，min ty=20×2×60/40=60 L—平均运距，3km V—汽车平均速度，40km/h Tq—卸停时间，5min Tt—调停时间，5min QX—汽车有效载重量，10.5m3 Kz—汽车作业时间利用系数，0.9 计算得： T=75min，A=60m3 自卸车数量计算 n=QcK3/AK4=1100/(60×1)=19辆（每个台班每台挖土机所配的运土车数量） 式中：n—自卸车数量，辆 QC—每班运输量，1100m3 K3—均衡系数，1 A—台班运输能力，60m3 K4—自卸车的出车率，1 计算得，为了保证日倒运土方量3000-4000m3，需进场至少2台挖掘机和40辆自卸车进行土方施工，在保证出土量的情况下，可以根据现场存土情况和出土速度调整挖掘机及拉土车辆数量。 8.1.2 坡道设计、倒换及收土 1、坡道能力设计 现场施工时将采用以下措施来缓解现场内坡道使用压力： （1）待进入基坑的空驶车辆，在基坑内或场内空地处排队等候（场内提供约10辆车缓冲地带），坡道上只留有满载上行车辆； （2）根据以往施工经验，土方施工时出口处清扫车辆时间对出车速度影响较大，因此门口处至少设两组清扫队伍，保证车辆在出口处畅通行使。 （3）现场坡道尽量不停留车辆，坡道上下设专人指