重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证 Numerical Simulation and Experimental Verification on Friction Properties of Self-Lubricating Highly Loaded Thrust Bearing.pdfVIP

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2018-01-31 发布于上海
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重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证 Numerical Simulation and Experimental Verification on Friction Properties of Self-Lubricating Highly Loaded Thrust Bearing

重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证叶呈武1 张绪虎1 张艳秋2 高阳1 丁水1 (1航天材料及工艺研究所，北京,o0076) (2哈尔滨工程大学工程训练中心，哈尔滨150001) 文摘使用ANSYS软件对重栽条件下服役的自润滑推力轴承进行了摩擦性能模拟，并对计算进行了地面试验验证和研究。结果表明：小于0．4toni厚的自润滑轴衬有利于减少轴承接触面的应力，降低摩擦因数，减少轴衬的厚度，提高轴衬材料的压缩强度、热导率等有利于降低轴衬材料的工作温度，提高轴衬的使用寿命。 Nomex／P’I瓠复合自润滑材料的摩擦因数随载荷的增加而稳定降低，在145 MPa的重载荷下出现0．017极低摩擦因数。关键词摩擦，自润滑材料，推力轴承。数值模拟 NumericalSimulationand Verification Experimental onFriction of Properties LoadedThrust Self-LubricatingHighly Bearing Ye Xuhul Gao Shuil ChengwulZhang ZhangYanqiu2 Yan91Ding ResearchInstituteof (1Aerospace Materials＆ProcessingTechnology，Bejing100076) (2Industrial Centre，Harbin Training EnsineeringUniversity，Harbin150001) Abstract Thefriction of loadedthrust w鹊simulatedANSYSsoft． propertiesself-lubricatinghighly bearing by ware．ThecalculatedresultWaSverifiedand studied resultsshowthat bygroundexperiment．The todecreaSethe inthecontactsurfacewhileitstllicknessiSlessthan0．4mm．ThedecreaSeoffriction helps peal【stress of of increaSetheconductcoefficientofself-lubricationcould the coefficient，increasestrength，or compress lengthen bearing·lifeby the of surface．Thefricti