1949年以来工业化与城市化动力机制研究进展 Research Progess of the Dynamic Mechanism of Chinas Industrialization and Urbanization Since 1949.pdfVIP

CHINA ANDENVIRONMENTV01．20No．52010 中国人口·资源与环境 2010年第20卷 第5期 POPULATION。RESOURCES 1949年以来工业化与城市化动力机制研究进展’ 马仁锋沈玉芳 刘曙华 (华东师范大学城市与区域经济系，上海200062) 摘要系统地回顾了建国后国内与海外学者对中国工业化与城市化动力机制研究的历程和主要成果，重点梳理了动力机制演进规 律、研究特色及问题。认为中国工业化动力机制研究经历了马克思主义政治经济学垄断阶段；嚣学Bl介与国内实证并举．建构二元工 业化理论阶段(1978—1990)；21世纪前后基于实证建构制度变迁诱致型工业化驱动阶段。而城市化动力机制研究始于20世纪80年 代。早期集中于人口、政府和市场驱动三方面实证研究．2l世纪前后重点讨论FDl为代表的新生要素驱动机理等。总体上，工业化与 城市化动力机制研究呈现1978、2000两个转折点。主要是因为制度改革造就的市场机制与政府行为的渐变转型。最后，从制度改革的 深入、资源环境问题、人口结构转型、全球化与信息化深度发展等共同挑救展望了未来研究重点。 关键词动力机制演进；特色与问题；展望 中豳分类号X22文献标识码A 我国工业化、城市化问题研究始终受到国内外学者广 泛关注，其中，中国工业化与城市化的动力机制研究一直 视角系统论述了工业化理论，为工业化研究奠定了基础。 是国内外学术界研究的主要内容之一。1978年后，中国经随后，发展经济学家围绕工业化内涵、工业化理论、工业化 济取得了巨大成就，经历了空前的工业化与城市化过程， 路径、工业化标准、工业化实施策略等方面展开了研究。 形成了全球最大规模的乡——城人口迁移和最为独特的 随着发展经济学工业化研究的深入，形成了Rosenstein- 工业化过程。它为全球学者研究工业化和城市化问题提 Rodan的工业化大推进理论、Singer等的贸易条件恶化论、 供了独特样本，其中诸多文献论述了我国工业化和城市化 动力机制。通过系统梳理海内外学者对我国工业化与城 济结构论等。从来源角度将工业化动力机制研究分为内 市化动力机制研究的成果，可以发现中国工业化与城市化 生动力理论和外在动力理论。内生动力理论研究，主要包 动力机制演进历程及规律，可为处于转型期的中国工业化 括资本要素动力、劳动要素动力、知识投入动力、技术进步 与城市化提供理论总结和经验借鉴。 动力，外在动力理论包括制度动力、市场动力【2J2。 1．1．1研究阶段与主流观点 1中国工业化与城市化动力机制研究的历 西方学者对中国工业化研究最初始于20世纪30一40 程与演进 年代，并且以研究中国乡村社会为主L31；建国后一1978年 1．1中国工业化动力机制研究的主流观点及其演进 由于资料获取的困难，海外学者对中国工业化研究基本处 在时间序列上，工业化道路因国别差异而形成政府主 于停滞状态；1978年后，西方学者开始关注中国工业化问 导型、市场型、政府主导与市场主导交叉型等模式。从区 题，又以中国东南沿海区域的乡村工业化研究居多【4．5J， 域看，各国工业化实践过程是一个充满变革和创新的历史 并且主要讨论中央政府制度变迁、乡镇居民和村干部求富 过程…1：英、美、法等发达国家工业化历时都接近或者超过 的发展愿望、土地利用方式等对工业化的驱动。随着中国 一个世纪，而日本等新兴工业化国家的工业化耗时基本上 乡一城人口的大规模迁移，对中国工业化驱动力的研究， 都没有超过50年，更有亚洲新兴工业化国家只花费20—又涌现了大批利用刘易斯二元经济结构理论对中国工业 30年就完成了工业化进程。工业化的理论研究可追溯到 化驱动力进行解释和实证检验的文献怕J。20世纪末至今，