2006年国际SAE年会及汽车动力系统研究进展 2006 SAE World Congress and Research Progress of Automotive Powertrain.pdfVIP

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2006年国际SAE年会及汽车动力系统研究进展 2006 SAE World Congress and Research Progress of Automotive Powertrain

汽车工程 2006年(第28卷)第6期 Automotive Engineering ◇特约稿◇ 王建昕,王志,陈虎 (清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084) 每年春季在美国底特律市召开的SAE年会都是国际汽车界最具影响和权威的盛会。SAE国际年会集世 界上大多数汽车制造商、零部件供应商、政府部门和学术届为一体,是一个学术界就先进汽车技术发展、国际 律COBO中心举办。笔者三人作为论文作者参加了本届大会。文中就大会的概况和特点作一介绍,并根据 大会论文与报告评述了汽车动力系统最新研发动态与进展。 表1 2006年SAE会议论文的研究领域分布 1 大会概况及其特点 领域 论文数(篇) 领域 论文数(篇) 汽车电子 255 材料 351 . 1.1大会概况 排放与环境 187 动力系统 382 本次SAE国际年会吸引了来自约47个国家的管理与市场 7 汽车安全与测试 331 约35000人参会。中国汽车工程学会派代表团参 表2动力系统论文按研究方向分类 加会议,同时,东风汽车集团等国内企业界代表以及 国内高校代表数十人参加了会议。 研究方向 论文数 研究方向 论文数 (篇) (篇) 由于2006年大会的统计数据尚未公布,文中借 先进混合动力系统 27 氢气内燃机 8 用2005年大会的统计数据来说明出席会议代表的 燃料电池应用 11 汽油机和柴油机的建模 32 地区分布和行业分布情况(图1)。 柴油机代用燃料 12 发动机多维模拟 14 发动机的气缸活塞总成 9 新柴油发动机和部件 5 燃烧和流动测试诊断 12 新汽油发动机和部件设计 20 压燃的燃烧过程 14 涡轮增压技术 5 柴油机燃油喷射和喷雾 19 SI发动机着火与燃烧 17 发动机冷启动和瞬态排放 直喷汽油机技术 13 4 与控制 发动机电子控制 4l 变速器和动力传送系统 39 发动机润滑和轴承系统 8 可变气门执行器

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