KJT400交流调压调速装置在行车上的应用与维护研究.pdf

务l注廿訇矽似 KJT一400交流调压调速装置在行车上的应用与维护 李大安，王公平，薛红军 ’ t(i昕lJL--钢铁(股份)有限公司热轧板厂，乌鲁木齐83∞22) 摘要：本文通过介绍KJT-400交流调压调速装置的配置、功能及特点，着重分析该装置在行车上的应用 与维护。 关键词：调压调速；配置；应用；维护 and ofthe ACvariable maintenanceKJT-400 voltage Application deviceincrane variable speed ● 一 。LI Da-an，WANG Gong-ping，XUEHong-jun Millof ironandsteel CO．1imited (HotStrip XinjiangBayi making 830022) Abstract：This the andmaintenanceoftheKIT-400ACvariable papermainlyanalyzesapplication voltage ‘variabledevicein introducesits andcharacteristic． speed crane，also configuration，function words：variable maintenance Key voltage；variablespeed；configuration：application 1前言 合、紧凑布置的结构，由各种标准插件板及模块组 八钢热轧薄板厂是八钢引进的第一条热轧板材 成，各组件易于拆卸，方便维护及检修，主要分为 生产线，由于该厂对行车控制要求较高，为保证行 功率单元、主控制单元、监控单元、调节单元、脉 车起吊设备精度更高，安全性更好，所以部分行车 冲控制单元。 主起升采用KJT-400交流调压调速装置控制，虽然2．2功率单元． KJT．400定子调压调速装置的性能指标相对变频器 KJT．400的功率单元采用了晶闸管带散热器的 来说不算很高，但由于其控制装置结构相对简单、 功率模块，三相交流电压供电，每相具有两个反向 起升力矩特性好，因此，它被广泛地应用于中、小 并联的晶闸管，工作于四象限控制方式时两相配有 功率的短时及重复短时工作到负载中，特别是行车 两套反向并联的晶闸管，相序可从L1，L2，L3变 的起升系统。 为L1，L3，L2，用于电机的反向运行。 2KJT．400的配置及功能 2．3主控制单元(A1) KJT-400调压装置是滑环感应电机控制系统中 主控制单元主要由速度给定，斜坡发生器，速度 的主要部件，对每种速度，感应电机的力矩与其定 调节器，超同步速度控制器，电流调节器，正反逻辑切 子电压的平方成正比，电机的力矩可以通过改变定 换器等系统组成。这些元件构成了速度调节系统的 子电压来进行控制，对应给定的负荷通过这种方法