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全国火电大机组(600MW级)竞赛第9届年会论文集 锅炉
进口磨煤机变速箱高速轴断裂修复
王金海于光强
(华能国际电力股份有限公司德州电厂)
摘要:采用代用材料及冷焊法对磨煤机变速箱高速轴断裂部位进行了修复,较好的控制了焊接变形。通过机加工
基本消除了焊接变形的影响,设备运转正常。为今后进行轴的焊接修复工作摸索了成功经验。
关键词:变速箱高速轴代用材料冷焊焊接变形
1 简介
华能德州电厂#6锅炉容量为2209T/H,其磨煤机变速箱由德国Friedr公司设计、制造,在正常运行
中编号为No.40的磨煤机变速箱高速轴突然发生断裂失效。由于该轴为德国进口,无设备备品。若改为
国内加工,由于齿轮参数的差别,需要更换一组,费用高、周期长。按照设备技术要求,径向跳动≤0.03mm
时方可正常运转。而轴断裂后已经发生较大弯曲,除原有存在的变形外,对直径125mm的轴焊接会产
生很大的焊接变形,焊接修复难度很大,国内尚无成功经验借鉴。我们大胆采用代用材料、反变形等焊接修
理方案,成功的予以修复并且至今运行良好。解决了生产现场遇到的难题,为今后进行轴的焊接修复工
作摸索了成功经验。
2断裂情况介绍
变速箱高速轴通过联轴器与电机相连接,电机功率为1540KW,转速993r/min。断裂发生在变速箱高速
轴安装冷却风扇的部位,该处轴的直径为125mm。从高速轴断口宏观初步分析属于疲劳脆性断裂,断口
形貌见图片1、2。
图1高速轴联轴器侧断口形貌 图2高速轴变速箱侧断口形貌
全国火电大机组(600MW级)竞赛第9届年会论文集 锅炉
3轴的材料性能及焊接性能介绍
该轴材料为德国17CrNiM06高强钢,且经过渗碳及调质处理,材料的焊接性很差,不宜进行焊接。
材料化学成份及性能见表1、2。
4原始数据测量
4.1断裂处位距临近轴肩46mm,见轴的结构简图3。
4.2变形测量:通过测量轴的径向跳动,发现轴存在轻微弯曲变形。主要在轴径A、B位置。
A:径向跳动0.08mm,B:径向跳动0.04mm。
4.3硬度测量:轴表面布氏硬度:HB296—316。
图3轴的尺寸简图
表1 17CrNiM06的化学成份 表2 17CrNiM06的机械陛能
元素 C SI Mn \性能
O 0 V 6 Q。
弋 b s
N/InlTI.2N/ram2% % J/cm2
成份% 0.14D.17 0.15.0.40 0.40-0.60 月矿\
\
元素 P S Cr
巾ll 1420 830 7 30 41
成份% 0.035 0.035 1.5m1.80
元素 Mo Ni
巾30 1320 785 8 35 41
成份% O.25-0.35 1.40-1.70
5修复工艺方案
5.1 修复方案
按照设备使用技术要求,径向跳动≤0.03mm时可正常运转。从轴的测量数据分析,断轴已经发生
轻微变形。所以,焊接的关键:第一是纠正断裂引起的变形并尽量减小焊接、热处理产生的焊接变形;
第二是保证焊缝的内在质量。
为消除焊接变形的影响,联轴器侧拟采用留有较大加工尺寸的代用材料。代用材料应当使用相同牌
号或性能相近的材料。通过机加工消除焊接产生的变形,以确保轴的精度要求。为便于轴的对接施焊,
在轴断裂相接的两侧机加工出以轴线为中心的
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