上海大众TL送样标准.ppt

1 Footnote 2 Footnote 3 Footnote 4 Footnote 5 Footnote 1 STICKER Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Legend Stand: TT.MM.JJ Ersteller: Studio F-Team Unit of measure * Footnote TLR | Stand: Aug.03. 2009 首批仓库 Sonderlager 部门 Department TL 版本号 Version 保密级别 Secrecy level Internal 更新日期 Date 首批仓库信息流标准 首批仓库零件收货 供应商按照SAP系统订单交货计划将零件送货到首批仓库； 仓库收货人员对到货零件做收货前的检查，落实到每个检查点； 符合要求的国产零件收货，收货员在供应商每箱粘贴的《上海大众 批量前零件收货标签》上填写“实际数量”、“库位”、“收货日期”和“收货人” ； 收货零件在SAP系统记账，同时在SAP系统“批次”栏输入零件履历批次，进行批次管理，同时填写帐卡； 不符合要求的国产零件，零件进待检区，统计反馈异常情况； CheckPoint（检查点） 提供 零件号/需求计划 TLR /SAP 零件履历标签 批量前零件质量证明 送货单 批量前零件收货标签 供应商 《零件履历清单表》 MQS/TLR 特殊仓库 检查 零件送货 零件收货 1 工作内容 Checkpoint 附件 预批量阶段履历零件标识说明 03S 04S 02K 预批量阶段，为加强对装车新件质量状态的控制，而定义的零件状态。 零件履历状态由上海大众质保部规定并分发供应商及上海大众相关部门控制，以达到在零件号不更改情况下，对实际质量优化改进的零件进行区分； 履历状态由3位组成，前2位为数字，后面1为为英文字面； 前2位数字表明零件所属状态批次，01代表初始状态，02，03，04…代表根据上海大众质保部要求零件改进的不同批次， 后面1位字母：表明生产该零件的模具状态： H— 代表零件为手工样件； K— 代表零件为小批量模具制造出的零件； S— 代表零件为批量模具制造出的零件； 在预批量阶段, 在每个零件装车不易看见的地方都要求粘上一个个黄色圆形的即时履历标签，直径在10mm~20mm之间大小适中，标签上标明零件的履历状态；如零件尺寸太小或由于标签粘贴引起零件功能、质量风险问题，需要在最小的包装单位上(塑料袋、纸板箱或送货卡等)清楚地粘上黄色圆形标签，如有特殊要求，可以用黑色油漆笔写在零件上； 1. 针对ZP5部分零件，所有零件要求在《零件履历清单表》中，同时增加“N”状态 控制，代表未送样零件； 2. 上海大众质保部项目负责人在项目VFF/PVS/0-S各阶段定期分发《零件履历清单表》，要求零件履历标签和表中信息一致，不在《零件履历清单表》中零件默认零件履历状态为“01S” 履历零件状态 履历状态组成 履历状态上海大众标准补充说明 履历标签 01H 02N 履历跟踪规则 若零件状态正常，则定义为默认初始状态”01S“，此零件不进入《零件履历清单表》跟踪； 若零件状态变化，涉及模具级别更改、质量优化，则此部分零件需要进入《零件履历清单表》跟踪； MQ每周一分发《零件履历清单表》，定义下一周装车所需零件的质量状态； TL针对供应商反馈无法按时供货满足接下来一周生产的零件，及时报警，各部门协调协调， MQ最终确认次周需要使用零件的履历状态； TL收到最新的《零件履历清单表》，根据履历变化情况和生产周次节点，对老零件实施冻结隔离； 车型SOP，MQ针对履历清单表中零件需区分活跃、稳定状态零件，针对稳定状态零件，履历表做冻结处理； 零件质量状态稳定： 01S； 零件质量状态优化： 01H - 02H -03K-04K-05S.... 01H-02K-03S-04S... 01H-02S-03S-04S... 01K-02K-03S-04S.... 01K-02S-03S-04S... 0