框架涵施工安全技术措施1.docVIP

目 录 1、工程概况 1 2、施工组织 1 3、施工方案 1 3.1、施工准备 2 3.2、支墩挖孔桩 3 3.2.1、施工准备 3 3.2.2、桩身开挖 4 3.2.3、桩身混凝土灌注 4 3.3、便梁运输及安装方案 5 3.4、开挖工作坑 6 3.5、框架顶进 6 3.5.1、顶进设备： 6 3.5.2、安装和调试顶进设备 6 3.4.4、线路加固检查 7 3.4.5、故障处理措施及材料准备 7 3.4.6、顶进作业 7 3.4.6.1、试顶和框架启动 7 3.4.6.2、顶进 7 3.4.6.3、顶进挖土： 8 3.5、恢复线路 9 4、施工防护措施 9 5、安全措施及体系 12 5.1、施工前准备 12 5.2、检查 13 5.3、安全领导小组及安全管理体系 13 5.3.1、安全领导小组成员: 13 5.3.2、安全管理体系 14 7、其它注意事项 17 8、申报封锁、慢行计划及安全防护措施 18 K37+565框架涵顶进施工安全技术组织措施 1、工程概况 铁路增建二线框架涵顶进施工影响营业线的行车安全，为了确保营业线的行车安全，本框架涵顶进时采用了D型便梁架空线路。 框架涵中心里程K37+565里程处，孔跨为5m,净高为4.8m，与线路正交，涵长21.23m，左船槽长61.34米，右船槽长68.45m。涵底位于粉质粘土层上，地基土容许承载力为120KPa，基底采用1.0