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精品论文 参考文献 浅析高速公路养护新技术 陈良蕾 　　（贵阳公路工程处，贵州，贵阳，550002） 　　【摘 要】本文阐述了高速公路路面养护的重要性和特点，分析探讨了高速公路养护的新技术，供同行参考。 　　【关键词】高速公路；养护；新技术 　　1 高速公路路面养护的重要性和特点 　　1.1 重要性 　　保持高效的投资效益和社会效益。对高速公路进行及时有效的养护和维修，可以保证运输系统整体功能的发挥，保持高速公路持续高效的投资效益和社会效益，保持高速公路通行顺畅，保持车辆在重载、大流量下的畅通性。高速公路的发展使汽车运输更加机动、灵活。要保证高速公路顺畅的通行能力，对高速公路进行及时的养护和维修是很重要的。 　　积极消除公路发生的灾害。如果不及时处理因为各种因素导致的公路阻塞和损坏事故，恢复路面及设施的使用性能，就会影响道路的正常运行，道路经营和使用者的要求。高速公路通行能力大，行车速度高，汽车效能得到充分发挥，降低了燃料消耗和运输成本。高速公路提高了行车安全性和舒适性，减少了运输货物的损坏，具有明显的经济效益。 　　1.2 特点 　　高速公路养护工作的经常性、及时性。必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重的生命威胁。 　　高速公路养护工作的危险性。由于高速公路行车密度大、车速快，所以高速公路养护工作具有较大的危险性。高速公路养护对象的广泛性。高速公路的养护对象几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械，计算机等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。高速公路养护的高成本性、复杂性及科技性。由于高速公路的养护标准较高，机械规模及使用比例较大，成本较高，同时施工工序复杂，所以应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。 　　2 高速公路养护的新技术 　　高速公路养护的特殊性和重要性是由高速公路在国民经济中的作用和特点决定的。高速公路经营企业和高速公路管理部门必须把高速公路的养护管理作为一项艰巨而长期的任务来抓。养护与建设并重，是我国高速公路养护管理的基本原则和出发点。我们必须坚持可持续发展的原则，对公路养护体制进行进一步改革，开创出一条与我国实际相符合的高速公路养护管理的新路。 　　现阶段，高速公路养护的新技术较多，应用效果较好的有以下几种： 　　2.1 雾封层技术 　　雾封层技术是将乳化沥青或改性乳化沥青，以雾状喷洒在沥青路面上，封闭路面孔隙，修复路面老化改善路面外观。它是发达国家经常采用的沥青路面预防性养护技术，目前在我国也得到了初步应用。雾封层技术的关键是要有高品质的乳化沥青喷洒设备和乳化沥青材料。目前国内已经可以生产适合雾封层技术的喷洒设备和乳化沥青，为大面积推广扫除了障碍。经喷洒机械喷洒在沥青路面上，从而封闭路面孔隙,，稳定松散集料，恢复路面老化沥青功能的预防性养护技术。由于材料喷洒时，它将呈现出黑色的雾状，因此称为雾封层。雾封层是一种成本较低的、有效的道路预防性养护技术。主要适用于出现早期微裂缝、路表面集料松散、麻面及路面渗水严重等早期损坏。并且，此时的路面综合质量指数在良及良以上。 　　雾封层适用条件为： 　　（1）当原路面路表为1-3mm微小裂缝,可不处理。但路面出现严重的网裂缝,应将裂缝预先处理，待稳定后,再采取雾封层技术。 　　（2）当原路面路表松散、麻面、沥青剥落或老化而结构强度完好时，采取雾封层技术，能有效地粘结松散集料，修复老化沥青，改善路面外观。 　　（3）当原路表面渗水系数增大，路面渗水严重或较严重，而路面结构强度及结构完好时，采用雾封层技术能有效地防止路面渗水，防止水的渗入软化基层及路基，使之得到保护，从而减少或防止水损坏。 　　雾封层材料作用机理与效果。当雾封层材料即沥青路面养护剂喷洒于沥青路面后，能流入微裂缝并渗入路面结构层中，在向裂缝深处渗入的过程中,其中的有效成分不断对所接触的裂缝表层进行渗透吸附。沥青路面养护剂在裂缝表层渗透及向沥青路面结构层渗透过程中，通过一系列的物理、化学反应，使得新、旧沥青结合料成为有机整体。两者可维持一致的温度变化率。用于新型沥青路面养护剂渗透吸附的理论主要有表面能理论、相似相溶理论和Hansen溶解度参数理论等。封层材料中的功能助剂通过架桥的形式，将分子的一端伸向新补充的沥青路面养护剂中的基质沥青，另一端伸向集料表面或伸向再生后的基质沥青中，能有效加强基质沥青和老化沥青之间及基质沥青与集料之间的粘结力。 　　2.2 柔性基层技术 　　柔性基层是一种将乳化沥青和水泥作为结合料的一种冷拌混合料，乳化沥青脱水之后，可以表现出其结合力，水泥则经过水化热过程结晶固化，互相作为