浅议高速公路沿线配电网电力设施迁改技术要点.docVIP

精品论文 参考文献 浅议高速公路沿线配电网电力设施迁改技术要点 （潮州电力设计室 521000） 摘要：现代社会的工程建设在大规模开展的过程中，有许多施工环节做得不够完善，不利于工程建成后的安全使用，在高速公路的施工建设中，我们可以发现有许多沿线配电网电力设施并不符合相关电力设施的标准规定，所以有必要掌握关键的迁改技术要点。文章从高速公路建设影响电力设施的因素分析出发，然后对高速公路沿线配电网电力设施的迁改方案报送程序和方案审查作了必要的分析。 关键词：高速公路；配电网；沿线；配电网；电力设施迁改；技术要点 1、引言 随着我国经济建设的步伐在大力迈进，对于国家重要的基础建设中的高速公路工程建设也同时在高速发展着，其中，对于高速公路沿线配电网电力设施的迁改更是成为了高速公路建设部门和电力系统部门的关键发展工作。经研究表明，只有深入工地现场，找出施工干扰的位置，同时要与相关单位加强配合研究，对高速公路沿线配电网设施迁改工程有着重要意义，迁改工程的完善开展将保障高速公路基础设施建设的顺利进行，从而为我国的高速公路工程和电力系统工程做出贡献。 2、高速公路建设影响电力设施的因素分析 电力系统主要包含发电、输电、配电、用电等几个重要环节，对于高速公路周边的基础建设，有许多是有可能成为影响电力设施的因素，诸如高速公路沿线植被和高大乔木的遮挡影响、电力设施塔基和高速公路的线路规划相重合、跨越而造成的影响等，下面就这几点进行分析。 a 、高速公路沿线植被和高大乔木的遮挡影响。在我国相关的电力法中规定，在电力系统设施线路周围严禁种植高大乔木，如果有人员违反上述规定，电力系统直接负责部门可以将其铲除但不给予偿还，这是因为在架空电力线路周边，树木由于枝末容易弄坏线路以及水分容易造成线路短路等问题；但值得注意的是，当架空电力线路的架设时间和树木的种植时间存在先后次序时，这时应当权衡相关利益，在保证和谐解决问题的前提下，尽量保证所架设架空电力线路的稳定使用，以供给人民群众正常的生活用电，这时最好有县级单位部门出面协商，才能将问题妥善解决。 b 、电力设施塔基和高速公路的线路规划相重合。这种情况也是必须进行迁改的因素，此时问题在于分析好提出迁改意见的是哪方，如果是市政部门对此作迁改指示，一般都是因为有一定的建设需要，责任方则在于建设单位，对于迁改所花费的款项应当由建设单位负责承担。 c 、电力设施塔基和高速公路的线路规划形成跨越现象。根据《电力法》的规定，电力设施塔基在架设时应当留有一定的安全距离，如果在实际建设过程中，发现塔基间距达不到安全距离标准，则必须作迁改措施，否则予以拆除相关建设。 d 、另一种现象是电力设施塔基和高速公路的线路规划形成跨越现象，但是问题不在于安全距离的问题，而是由于线缆垂坠度不足，所以在设计时我们应当对塔基的高度作必要的提升。 3、高速公路沿线配电网电力设施迁改方案报送程序 我们在对高速公路配电网电力设施的迁改工作中，需要了解相关的设施迁改方案报送程序，在这里我们以广西电网为例，首先根据电压等级的不同迁改申请单位也有所区别，在电力系统中所涉及的产权问题等都需要进行必要的方案报送程序，从而保证配电网电力设施迁改进程的顺利进行。 从前面我们提到的高速公路中影响电力设施的因素分析中可以知道，电力设施塔基和高速公路的线路规划形成跨越是常见的需要做出迁改措施的现象。以110KV、220KV、500KV分别为分界点1、2、3，其中电压等级1及以下的迁改申请，需要上报所在地方的供电局，由当地的供电局对其做出方案审理；电压等级2的迁改申请，需要上报所在省份即广西电网，由广西电网对迁改方案做出审理；而对于电压等级3的迁改申请，则须更进一层，由于所在地方最高电力系统单位是中国南方电网，所以此时对500KV电压等级的迁改申请则由中国南方电网批复，从而完成方案报送的最终程序。 另外一方面，高速公路建设单位在施工建设过程中，需要明确涉及资金、产权、责任的问题，相关工程负责人员应做到分工明确，稳定管理秩序。在这一过程中，对诸如迁改费用、电力设备的管理、变电站的选址等问题应该事先安排准备，这样才能保证工程建设完工后不发生不必要的争执矛盾，对于需要报批的项目要做到及时处理，找到相关负责的行政部门进行手续办理。 供电局和网公司在受理高速公路建设单位跨越、迁改申请文件后，一般按以下流程进行处理：对于高速公路建设单位的跨越申请，供电局及网公司应在13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复高速公路建设单位。对于35