旅游主题公园系统开发剖析—以深圳华侨为案例透视.pdfVIP

维普资讯 总 23卷 第 l0期 西南 民族学 院学报 ·哲学社会科学版 V01．23No ． 10 旦 JournalofSouthwestUniversityforNationalities．PhilosophyandSocialSciences Oct．2002 旅游主题公 园系统开发剖析 以深圳华侨城 为案例透视 余 敏 (广 东商学 院旅游系 ，广州 510320) 摘要 ：旅游 需要扩大资本投 向景 区建设 ，为避 免盲 目开发和无序发展 ，以深圳旅游 的一 大品牌—— 华侨城为例分析其特 有的区位 、市场 以及产 品等开发优势，以期对我 国旅游地 、尤其是主题公 园开发能有所借鉴 。 关键词 ：华侨城 ；主题公 园；分析 中图分类号 ：F592 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004--3926(2002J1 O1一o3 据 统计 ，我 国2001年旅游业总收入 比上年增长 位 、市场和产品，是它们造就 了今 日的华侨城。 10．5％。高 出国民经济总体增长速度 3．2个百分点， 一 、 华侨城的 比较优势 旅游市场不断升温 ，需求 日益扩大 ，吸引资本投 向风 (一)得天独厚 的地理位置形成 了天然的游客市 险较小的旅游景区 ，然而 ，面对国家新近 出台的严禁 场 出让景 区经营权 的政策 门槛 ，资本涉足景 区的渠道 深圳地处珠江三角洲 ，是 中国最富庶地 区毗邻 只能是人造景观 ，即旅游主题公 园。 目前 ，我 国有一 香港 ，更是两种制度相交之处 ，历史地成为我 国改革 定规模 的主题公 园约 500处 ，既有深圳华侨城 的成 开放的窗 口和前沿 ，是 内地人南下取经 ，外 国人北上 功经验也有海南 中华 民族文化村申请停业 的惨痛教 进入中国的必经之地 ，特别是随着经济改革 的不 断 训。前车之覆 ，后车之鉴 ，为避免新一轮景 区开发陷 深化 。其 口岸优势更显突 出，过去港澳 72小 时免签 ， 入盲 目和无序状态 ，特 以华侨城为例分析其开发优 现为 144小时免签 ，迎来送往 ，形成人 员 的集散地 ， 势 ，以期对旅游地 、尤其是主题 公 园开发 能有所借 天然的游客市场 ，这是 自然 、经济和政治地理位置之 鉴 。 优势 ，占尽 了地利 。 翻开深圳市地图，能标上旅游景点景 区的不多 ， (二)便捷 的交通扩大 了景 区辐射范围 然而在深圳湾却有着较为密集 的景 区，即是华侨城 深圳拥有海陆空立体交通运输 网。广九铁路纵 四大主题公 园。这里首开全 国主题 公 园之先河 ，于 贯市境 ，广深海高速铁路 、平南铁路 、盐 田港疏港铁 1989年建起 了第一家微缩景观 “锦绣 中华 ”以展示 路贯通 ；还有广深高速公路 、深汕高速公路等 ；拥有 中华 民族五千年的历史文 明，当年就 收回投 资 ，由此 8大商业港 区和码头 ，有蛇 口、盐 田、赤湾等海港 ；深 掀开 了全 国主题 公 园开发 的热潮 。此后 ，以表现 中 圳黄 田国际机场开通有 国际 国 内航线 ，已进入全 国 国民族风情 的 “中华 民俗村”、展现世界历史文化 的 五大航空港之列 。坐飞机 、火车 、汽车 、轮船均可进 “世界之 窗”和 以创造欢 乐为主题 的 “欢乐谷 ”陆续对 出。市 内公共交通也极为方便 ，有 出租车、中巴车 、 游人开放 ，其 中欢乐