现行通信信号工作量换算系数存在的问题及其修订建议研究.pdfVIP

现行通信信号工作量换算系数 存在的问题及其修订建议 南昌铁路局劳资处程斌 《铁路劳动统计规则》(以下简称《统规》)中的通信、信号工 作量换算系数是铁路通信、信号维修部门制订生产人员定员标 准、科学地配备劳动力、搞好工效挂钩工资分配的可靠依据。其 作用是将各种具体设备的工作量按其劳动消耗量比例，换算成 统一的标准实物工作量。它是维护各种具体设备所需活劳动消 耗的抽象表现形式。 一、现行通信、信号工作量换算系数存在的问题 通信、信号工作量换算系数随着通信、信号技术的飞速发展也发 生了较大变化。其项目和涉及到的设备种类从通信44项73种 项35种设备。还有3种设备的换算系数值有所提高。然而在 现行工作量换算系数的使用过程中，笔者发现仍有部分换算系 数所表示的工作量与现场实际存在明显差距，以下结合我局有 关情况进行分析。 1、个别高新技术设备的换算系数值偏高。 1996年京九线开通后，卫星通信、光同步数字传输系统 投入使用，从而改变了以载波机作为长途通信唯一手段的局面， ·125· 大大提高了我局的信息传输能力和信息传输质量。与十：二路载 波机相比，这些新设备虽然价格昂贵、但可靠性高、维护：[作量 较小。丽在《统规》中，它们的工作量换算系数值均不小于十二 复用及交叉连接设备的换算系数值与十二路载波机一样，都是 每端5．16。现以SDH设备为例，从设备的构造及可靠性、传输 媒介和维护工作量等方面与十二路载波机进行比较。见表1。 表1 SDH设备与十=路载波机比较袭1 ＼＼旋 贸＼每 十二路载波机 SDH设备 目、＼ 使用分立元件和模拟电路，构成 使用大规模集成元件和数字电 构造及可靠性 模拟通信网。故障率较高，可靠 路，构成数字通信网。故障率 性低。 低，可靠性很高。 使用明线或电缆为传输媒介，传 使用光缆为传输媒介，传输过程 传输媒介 输过程易受外界干扰。 不易受外界干扰。 无网管系统。 有完善的两管系统。通过网管 系统，可以对设备的运行状态进 有无网管系统 行监控和维护，一旦发生故障， 还可以及时准确地发现故障点。 按照《铁路有线通信技术维护规 维修人员仅对设备进行Et常清 则》的要求，要进行日巡检、月测 扫和通过网管系统监视设备的 试、季测试、年测试和年检修及 运行状况，在不影响设备正常使 定期轮修等固定E作，还要进行用的前提下，只对设备进行个别 维护工作量 日常故障处理，而且故障部件也 项目的年测试。故障部件由厂 由长途机械室人员负责检修，单 家负责检修。 机年维修总工时近700个小时。 注：载波机维修工时按我局有关规定计算。， 由上表可以看出，SDH设备较十二路载波机，不但设备本 身及传输过程的可靠性更高，而且维护工作量大大减少，前者还 ·126· 有完善的自动监测和控制系统。因此，SDH设备的工作量换算 系数值应低于十二路载波机的工作量换算系数值，即应小于5． 16。另外，PCM光端机、卫星以及微波通信设备的工作量换算 系数与SDH设备一样，也不同程度地存在类似情况。 再者，随着近年来计算机技术在信号方面应用的增多，微机 联锁系统替代继电器联锁系统在全路得到了较广泛的使用。它 采用计算机软件逻辑，使信号完全突破了继电器逻辑的框框，克 服了原继电电路存在的由于施工配线多，工