2011上海车展最昂贵的10款豪华车型.pptVIP

玛莎拉蒂GT MC Stradale 售价（人民币）：470万元 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是应玛莎拉蒂现有客户的要求而诞生的，将玛莎拉蒂赛车与量产公路车的优势强强结合，打造出一款与GT4及Trofeo赛车形神皆似的公路版超级跑车。GranTurismo MC Stradale无疑是玛莎拉蒂迈出的崭新步伐——它已成为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。这款车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计完美融合了玛莎拉蒂在各项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗；此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统，它从静止加速至100公里/小时仅需4.6秒。 宾利欧陆GT 售价（人民币）：480万元 全新宾利欧陆GT采用业界领先的“混合燃料”技术，兼容汽油、E85生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，对环保领域做出贡献的同时，性能却更胜一筹：这款车沿用了6.0升W12发动机，双涡轮增压后最大功率增至575马力，最大扭矩达700牛米，动力重量比提高6%，4.6秒间即可完成百公里时速加速，最高时速318公里，尽显轿跑车本性。通过改良的六前速快速换挡Quickshift 变速箱传输到全时四轮驱动系统，变速速度可加快一倍，并支援双降挡。扭矩输出按照40:60的比例对动力进行分配，将拐急弯时转向不足的情况降至最低，并通过“动力转向”对行驶路线和动态反应做出更准确的调整，操控灵活畅快，将钢铁猛兽驯良为极速座驾。 世爵C8 Aileron 售价（人民币）：508万元 C8 Aileron对于中国观众并不陌生，此次展出的C8 Aileron为第二代升级产品，这款车的设计在多方面都受到了公司早期在航空领域方面成就的启发和影响，全新一代顶级跑车C8 Aileron也受到第二代航空推进系统的设计灵感的影响。流畅的空气动力学设计，较长的GT级轴距，奢华和宽敞车内空间以及世界级ZF6挡自动变速器，全新C8 Aileron进一步增添了Spyker个性鲜明、独一无二的品牌魅力，秉承了性能、工艺和奢华共存的传统。 C8 Aileron以宽敞的车内空间，为驾驶者和乘客提供绝对舒适体验，符合特殊但真正独特的人体工程学原理。全新设计的抛光铝仪表盘，功能设计简单明了，具备真实触感。独有的地板式踏板箱极为精美，空调进气口被设计成涡轮状，诠释了Spyker的航空主题。Spyker同高端音响系统的领先厂家荷兰Kharma国际公司进行合作装备高品质音响系统，提供高级音乐厅般无与伦比的视听效果。通过3.5英寸LCD显示屏可控制信箱系统、蓝牙连接和卫星导航系统，提供方便快捷的娱乐享受。 宾利慕尚 售价（人民币）：550万元 被誉为“纯种宾利”的旗舰车型慕尚于2010年横空出世，是宾利发展史上又一座里程碑。作为80年来首款自主设计的旗舰车型，慕尚以勒芒赛道的传奇性弯道Mulsanne命名，散发着优雅、自信、奢华的气息。它融合了宾利品牌的精髓，性能卓越、豪华舒适、驾驭轻松，堪称先进科技与精湛手工艺相结合的典范，推出一年来，深受中国客户的热烈追捧。 动力方面，慕尚配搭的是宾利经典的6.75升双涡轮增压V8发动机，在发动机转速为4200转/分钟时获得507马力的最大功率，峰值扭矩可达1020牛米，在转速仅为1750转时即可达到，与之相匹配的是8挡自动变速箱。 不仅如此，此次展出的慕尚尊贵版还配备了“Naim for Bentley”音响系统，2200瓦功率车载扩音设备和20个定制扬声器，一键轻触即可静享音乐厅的音响效果，更显弥足珍贵。慕尚集诸多特性于一身，在保留经典设计的同时，大大提升了精致与豪华程度，凭借引以为傲的超凡品质，当仁不让的重回超豪华车王者宝座，启动了宾利新时代的征程。 法拉利FF 售价（人民币）：600万元 FF是法拉利历史上首款四座四轮驱动GT跑车，也是法拉利自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型。FF是一款拥有全面非凡创新设计的高性能跑车，它揭开了法拉利历史的新篇章。 FF的每个细节都弥漫着创新气息，这一点首先体现在法拉利首款配置了7挡F1双离合变速箱的GDI V12 发动机上。发动机在转速为 8000转