某公路改建工程安全方案..doc

桐城市张圩至卅铺公路改建工程 B标项目部 安 全 施 工 组 织 设 计 安徽华日建工集团桐城市张圩至卅铺公路改建工程B标项目部 二O一二年九月二十日第一章 前 言 一、本专项施工方案主要是识别和评价桐城市张圩至卅铺公路改建工程 B标项目的危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项目安全生产技术措施，确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行，特制定本安全生产策划，并形成文件实施全过程监控。 二、本工程引用执行的安全规范目录 1、国家有关法律、法规： (1)《中华人民共和国建筑法》(自1998年3月1日起施行)； (2)《中华人民共和国劳动法》(自1995年1月1日起施行)； (3)《企业职工伤亡事故报告和处理规范》国务院第75号令(自1991年5月1日起施行)； (4)《中华人民共和国消防法》(自1998年9月1日起施行)； (5)《中华人民共和国安全生产法》(自2002年11月1日起施行)； (6)《中华人民共和国环境保护法》(自1989年12月26日起施行)。 2、安全技术方面的国家标准： (1) GBl3329—91《建筑卷扬机安全规程》 (2) GB3783—83《手持电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》 (3) GB8196—87《机械设备防护罩安全要求》。 3、国家机关等行业标准及有关规定(部分)： (1) 建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)； (2) 建设部《建筑施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—88)； (3) 建设部第3号令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (4) 建设部第13号令《建筑安全监督管理规定》； (5) 建设部第15号令《建筑工程施工现场管理规定》； (6)《建筑安装工人安全技术操作规程》(企业规章)。 第二章 工程概况 一、建设项目的概况 桐城市张圩至卅铺公路改建工程位于桐城市大关镇境内，项目起点位于桐城市与庐江县相交处---界河桥，路线终点位于X008与在建雄关大道相交处，项目起讫桩号为K0+000-K7+174。项目全长7.174公里。本标段起点桩号K4+000，终点桩号K7+174，路线全长3.174km。路基宽12.0米，路面9.0米。路面结构为20cm级配碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。 二、设计标准 1、公路等级：二级公路 2、设计行车速度：60公里/小时 3、计划工期：一年 三、防护设计 本项目对于填方高度较大及路堤穿塘、渠、农田，路基需设防护。路基防护形式以生态植物防护为主、工程防护为辅的原则确定，填方高度较大处，采用路肩墙路堤墙防护，墙内填土，保证路基稳定；上边坡防护采用路堑护脚墙加客土喷播生态防护形式：穿水塘、水渠路段采用浸水护坡或路肩墙防护。 四、排水设计 本项目位于丘陵地区，雨水可通过边沟、排水沟、桥涵构造物等组成的排水体系流入沿线和既有河沟排走。 填方路段不设置排水沟，雨水采用漫流方式排至道路周围水系。 挖方路段设置0.6米*0.6米的矩形边沟，边沟纵坡与路线纵坡一致。 村镇段视情况需要，设置0.6米*0.6米明暗结合矩形盖板边沟：在居民房屋。路口等车辆及行人进出位置设置盖板边沟；普通路段一般不加设盖板。边沟纵坡与路线纵坡一致。 第三章 安全控制特、重点 结合本工程施工的特点、具体采用的技术方案、工艺过程等，对本工程的安全控制特点、重点分析总结如下。 一、安全控制特点 安全控制的特点为本工区安全施工涉及的范围广、安全危险源多、控制难点大等。 主要的安全危险源及风险评价见下表 序号 辩识部位及内容 危 险 因 素 可能导致的事故 风险评价等级 控制措施 1 施工作业 人员、设备转移运输材料违反交通规则 交通事故 一般 加强教育 2 钢筋工程 未按要求安装保护装置造成