SoC设计方法在信号灯控制中的应用.docVIP

一．课程设计题目 SoC设计方法在信号灯控制中的应用 二．任务和要求 1.用红.绿.黄三色法光管做信号灯，主干道H为东西向，设红绿黄三色灯位HR.HG.HY；支干道F为南北向，三色灯为FR.FG.FY 2.主干道车辆较多，所以亮绿灯的时间设为50s；支干道亮绿灯的时间设为30s。当主干道允许通行亮绿灯时则支干道亮红灯；相反，支干道允许通行亮绿灯时则主干道亮红灯。每次有绿灯转变为红灯时，其间要亮5s的黄灯作为过渡，以便行驶中的车辆有时间停到禁止线以内。 3.能实现系统的总清0；清0后计数器由初始状态开始计数，指示灯指示主干道亮绿灯 4.可以选用两片74161芯片实现处理器的设计 三．总体方案的选择（胡超国与高鹏蓉做） 1.分析的摘要 十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行。有一人主干道和一个支干道的十字路口。每边都设置了红、绿、黄色信号灯。红灯亮表示禁止通行，绿灯亮表示可以通行，在绿灯变红灯时先要求黄灯亮秒鈡，以便让停车线以外的车辆停止运行。因为主干道上的车辆多，所以主干道放行的时间要长。（1）主干道方向绿灯亮，支干道方向红灯亮。主干道通车，时间为秒（2）主干道方向黄灯亮，支干道方向红灯亮。主干道不通车，时间为5秒（3）主干道方向红灯亮，支干道方向绿灯亮。支干道通车，时间为秒（4）主干道方向红灯亮，支干道方向黄灯亮。支干道不通车，时间为5秒（5）返回（1），继续运行。 实现途径：由数字电路组成或由单片机级成。 ．交通信号灯基本原理及设计方法:要实现上述交通信号灯的自动控制，则要求控制电路由时钟信号发生器、计数器、主控制器、信号灯译码驱动电路和数字显示译码驱动电路几部分组成。 主控制器十字路口车辆运行情况只有4种可能：① 设开始时主干道通行，支干道不通行，在这种情况下主绿灯和支红灯亮，持续时间为秒；② 45秒后，主干道不通行，支干道不通行，这种情况下主黄灯和支红灯亮，持续时间为5秒；③ 5秒后，主干道不通行，支干道通行，这种情况下主红灯和支绿灯亮，持续时间为25秒。 ④ 25秒后，主干道仍不通行，支干道，这种情况下主红灯和支黄灯亮，持续时间为5秒。⑤ 5秒后又回到第一种情况，如此重循环反复。 4.首先考虑脉冲的产生，由于电路的设计用的是数电的知识，所以对与555的功能比较能了解并且实现。所以秒冲的产生没有考虑别的器件。所以秒脉冲的发生器确定下来不再变化。 5.控制电路是应该有两个，一个用来控制数码管，一个用来控制灯的显示。所以有多种器件能实现这些功能。控制数码管可以用74161和74163，但由于同步清零和异步清零的关系，我选择了74161，用起来比较方便。关于灯的控制，7474和74161是最佳选择，由于上述用了74161，对它的功能比较熟悉，并且7474在数字电路的学习中没有过多接触，所以仍选择了74161。163和161的图形如图所示。 6.其他与非门的设置，都是根据我们所选用器件决定，无需考虑，每个器件根据我的设计只有一种选择。 所以，综上所述，我找到了两种方案，第一种是555，74161两个分别为两个计数器，一个控制灯的输出，一个控制数码管的输出。7404两个，7448一个，7408一个，还有数码管;第二种方案就是555一个，7474即D触发器一个来控制灯的输出，一个163用来计数控制灯的输出。7408，7432，7404来进行QA,QB的输出变化来构成电路，由于上边所述原因，并且在电路还未完成时，得知计数器使用老师推荐的161，根据自己的专长和电路的把握性，我选择了第一种方案，将在下一步骤进行具体阐述。 74161（图片是在网上找的）和74163的图和功能表如下图所示： （74161功能表）图表3 74161图表4 图表5 163和161的比较在上述表中可以得出，二者的功能是没有很大区别的，但由于老师所给器件，161的选择是最佳的。。由7474D触发器和161的比较也可以得出161的使用是方便并且简单的。 四．单元电路的设计 1.秒脉冲发生器（麦亮做） 图6 555的具体结构如图6所示 2.定时器(麦亮做) ??定时器由与系统秒脉冲（由时钟脉冲产生器提供）同步的计数器构成，要求计数器在状态信号ST作用下，首先清零，然后在时钟脉冲上升沿作用下，计数器从零开始进行增1计数，向控制器提供模5的定时信号TY和模的定时信号TL。???计数器选用集成电路74LS16进行设计较简便。74LS16是4位二进制同步计数器，它具有步清零、同步数的功能 是低电平有效的步清零输入端， 是低电平有效才同步并行置数控制端，CTp、CTT是计图12、2 交通灯的ASM图数控制端，CO是进位输出端，D0～D3是并行数据输入端，Q0～Q 3是数据输出端 3.控制器（宁玮做） 控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规则控制