毕业设计-浅析汽车制动系统.docVIP

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毕业设计-浅析汽车制动系统

浅析汽车制动系统 [摘要 [关键词 目录 引言………………………………………………………………3 1.概述…………………………………………………………4 1.1制动力产生的原因………………………………………………4 1.2制动的定义及方式.................................4 1.3 制动系的作用.................................................4  制动系统...........................................4 2.1 制动系统组成.................................................5 2.2 制动缸工作原理及分类.........................................5 2.3 制动缸的工作过程.............................................6 制动力矩分配(EBD)..........................................6 3.1 EBD概述..................................................8 3.2 EBD功能.................................................8 4 制动管路的分布方式...........................................8 4.1 制动管路的分布方式...........................................8 5 制动器的类型及其原理类型.....................................9 5.1.鼓式制动器工作原理及种类....................................11 2盘式制动器工作原理及种类.......................................11 6 制动系统对制动距离的影响....................................13 6.1 制动距离的定义及标准........................................13 6.2 影响制动力的因素............................................13 7 制动系统的发展前景..........................................13 7.1制动系统的发展历史...........................................13 7.2制动系统的发展现状..........................................14 7.3制动系统的发展趋势..........................................16 结论............................................................18 谢辞............................................................19 参考文献........................................................20 引言 最近您是否有这样的体验,把车开到速度很高的时候,结果由于出现某种紧急情况需要急速刹车,而你的车轮被抱死后滑行很长的一段距离并且兼有车轮被摩擦出现黑色轮印呢了?也许这样一两次看不出什么的,但时间一长,次数一多您就会发现这样对轮胎的磨损是非常严重的。也许您会考虑改善一下,以便省点买轮胎的钱。 汽车给我们带来了舒适便捷,但同时由于只懂得能力差异对人类社会造成的伤害是明显的。如何能够解决汽车存在所带来的矛盾呢?厂家想到了开发新的制动系统来改善,而以DSC/ABS系统同时运用作为制动力矩成为了发展趋势。但高昂的成本和不够完善的制动系统管理成为了汽车制动力矩得不到改善的两大瓶颈。为了不让新制动技术的研发停滞,汽车业已经有了解决这些问题的技术。 那就是DSC/ABS的动态稳定控制系统及车轮防抱死系统的综合运用。 如今市场上已有很多车型, 大部分汽车制造商都宣带有ABS(车轮防抱死)功能。 从某种意义上来说,许多人可能已经拥有了带有ABS的机动车辆。例如,雅马哈摩托车就是一种带有ABS的摩托车,因为它结合了制动油缸和管路。 实际上,带ABS的车辆无处不在,并且作为了现代轿车必配的制动系统。 带制动

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