汽车座椅的人机工程--幼儿教育876.pptVIP

现在人越来越重视安全，所以在汽车座椅的设计和研究上，很多公司都下足了工夫。最近有个公司设计出WIL概念座椅。示意图如下： * 大家好新年好 “WIL”就是英文“Whiplash Injury Lessening”的缩写，即“甩鞭式损伤减轻”之意，这是一个医学术语。据专家介绍，在交通事故所引发的人身伤害中，有七成都包含有颈椎损伤。特别是常发生的追尾撞击事故就是造成颈椎伤害的主要元凶之一，当一辆汽车遭到行驶在后面的另一辆车撞击时，人体上半身的激烈运动会对相对脆弱的颈部造成严重扭伤，即医学上所称的“甩鞭式损伤”（“Whiplash Injury”），这种损伤会引起颈椎功能混乱，产生剧烈的颈部和头部疼痛，而且往往成为慢性疾病，给人们带来生理上和心理上的痛苦 * 大家好新年好 WIL概念座椅”的设计原理就是在碰撞发生时对整个脊椎和头部提供同步安全支撑。“WIL概念座椅”通过新颖的靠背工程结构和头枕设计，有效地维持颈椎和座椅之间的角度，使头部和脊椎拥有妥善的承托保护。当追尾发生时，“WIL概念座椅”的靠背会提高身体与座椅的吻合度，同时头枕也相对前移，缩短头部和头枕的距离，缓解颈椎摆动幅度，从而避免给颈椎带来的伤害。 * 大家好新年好 WIL概念 新WIL概念座椅 利用THUMS再现伤害过程的研究 * 大家好新年好 客车座椅 客车座椅作为客车内饰的重要组成部分，要求其高雅和豪华，而且其外形、色彩和材料必须与整车相协调。在欧洲，其客车座椅的设计均必须满足欧洲汽车安全法规的要求，在设计上， 以充分体现人机工程学原理为基础，不仅满足安全舒适性和方便性的要求，还融入了一定的美学概念，使产品在造型上具有曲线流畅、大气的风格，在功能上，欧洲客车座椅靠背角度可在一定范围内任意调节，双人外椅具有外移功能，可增加座位的宽松度，更好地满足乘坐舒适性的要求。 * 大家好新年好 座椅面料采用全羊毛织物或双剑杆机织面料，具有良好的耐磨性和透气性，座椅弹性元件采用冷塑化高回弹率聚氨酯泡沫海绵塑料，肘靠可以下压至与座垫水平面平齐，方便乘客出入，肘靠的活动锁止机构具有灵活的操作性和可靠性。座椅附件配备齐全，如椅背拉手、小餐桌、杂物袋、脚踏板等，尽可能满足用户的需要。 * 大家好新年好 客车座椅的保护措施 在对乘员的安全保护措施方面，与国内的客车座椅相比较，欧洲的客车座椅一般还具有以下特点：在座椅靠背的重要部位，安装有一块蜂窝状的吸能装置，当碰撞发生时，该装置产生一定量的变形，以缓冲和吸收来自后排座椅乘客身体的撞击能量，使伤害降低到最小;为保证座椅有一定的柔性。 在骨架结构上采用尺寸控制的方法，使其有一定的变形量且在允许范围内;安全带采用带有速度感应功能的锁止式卷收安全带，发生碰撞的瞬间，系统感应出速度的变化，能在一定的限度内自动拉紧安全带，从而起到保护乘员的作用。 * 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 大家好新年好 汽车座椅的人机工程 成员：汪栋 钟磊 郭明鑫 * 大家好新年好 人机工程特点 人机工程学的显著特点是，在认真研究人、机、环境三个要素本身特性的基础上，不单纯着眼于个别要素的优良与否，而是将使用“物”的人和所设计的“物”以及人与“物”所共处的环境作为一个系统来研究。在人机工程学中将这个系统称为“人——机——环境”系统。这个系统中，人、机、环境三个要素之间相互作用、相互依存的关系决定着系统总体的性能。本学科的人机系统设计理论，就是科学地利用三个要素间的有机联系来寻求系统的最佳参数。  * 大家好新年好 系统设计的一般方法，通常是在明确系统总体要求的前提下，着重分析和研究人、机、环境三个要素对系统总体性能的影响，如系统中人和机的职能如何分工；如何配合；环境如何适应人；机对环境又有何影响等问题，经过不断修正和完善三要素的结构方式，最终确保系统最优组合方案的实现。这是人机工程学为工业设计开拓了新的思路，并提供了独特的设计方法和有关理论依据。  * 大家好新年好 人机工程在汽车座椅方面的体现 以汽车内部设计来说，就有三个表达人机工程需求的方式：一是操控界面，如方向盘的设计；二是座椅及内装设计，如一些大客车座椅，或者老板椅的靠背上部，都有一道鼓起来的凸包。对于大多数的中国人来说，这个凸包常 常是顶在后脑勺，使得身体后靠在椅背时，不得不稍稍低头。从设计上来说，这道凸包本来是用来垫靠颈部凹处，使人的头颈更舒服的。问题的出现是由于这些座椅的设计和生产直接从国外引进，而生产者又没有重新考虑中西方人在身材方面的不同，尺寸上完全照搬。结果西方人垫颈的凸包就顶住了我们的后脑勺。 * 大家好新年好 汽车座椅的设计所需的主要参数可依据中国成年人坐姿人体尺寸来确定具体数值（