高大支撑架专家论证方案.docVIP

XXXXX工程 高 大 支 模 架 专 项 施 工 方 案 XXXX建设有限公司 二O一四年二月 目 录 一、 编制依据 3 二、 工程概况 3 三、计算书： 3 四、支撑材料选用 4 五、 施工组织 4 1、 施工工序 4 2、 满堂钢管架、支撑的安装 4 3、梁、板模板的安装  5 4、 混凝土浇筑 5 5、模板拆除 5 6、模板施工注意事项 6 7、安全技术要求及应急准备 6 六、构造节点要求 7 七、模板支架的验收 7 1.梁模板验收 7 2.板模板验收 8 3.柱模板验收 8 4．钢管验收 8 5．扣件验收 8 6．立杆验收 8 7．剪刀撑验收 8 八、应急预案 9 九、附件（一） 12 1、 KL1（350×1100mm）模板支架计算书 13 2、 KL2（300×900mm）模板支架计算书 29 3、 板（100mm厚）模板支架计算书 45 十、附件（二） 53 平面布置图、立面图、剖面图、剖面详图 53 编制依据 JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ84-2001、JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ59-2011 建筑施工安全检查标准 《建筑施工手册》 DB33/1035-2006 建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程（浙江省工程建设标准） 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 工程概况 XXXX工程位于绍兴县平水开发区，总建筑面积约为33975.8㎡，由汽配车间一（钢结构一层）、汽配车间二（四层）、测试车间和装配车间（六层）组成。其中汽配车间首层层高为8.47m，属于高大支模架范畴，需编制专项方案并通过专家论证。具体情况如下： 汽配车间二：搭设范围1~12轴×A~J轴,总搭设面积约为6000.0m2,搭设高度为8.67m (-0.20~8.470m)。最大截面梁为KL1(350×1100mm)，其跨度为14.9m。其它最大梁KL2（300×900mm），最大跨度为9m，板厚为100mm。 其它结构情况见下表: 单体名称 主梁截面尺寸(mm) 最大跨度(m) 小梁截面尺寸(mm) 最大跨度(m) 柱(mm) 板厚(mm) 汽配车间二 350×1100 300×900 14.9 9.0 250×500 6.0 500×500 650×650 100 本工程由绍兴思源科技有限公司投资建设，上海颐景建筑设计有限公司设计，核工业金华工程勘察院勘察，绍兴市工程建设监理有限公司监理，浙江中恒建设有限公司组织施工，由 担任项目经理， 担任技术负责人。 三、计算书： （详见附一） 为简化计算，按最大荷载及最大搭设高度，取相应的梁进行验算。 具体搭设情况见下表: 名称 最大梁截面尺 (mm) 搭设高度（m） 立杆横距（mm） 立杆纵距（mm） 步距（mm） 板厚(mm) KL1 350×1100 8.67 750 800 1500 100 KL2 300×900 8.67 700 900 1500 100 1、KL1（350×1100mm）模板支架计算书 2、KL10（300×900mm）模板支架计算书 3、板（100mm厚）模板支架计算书 四、支撑材料选用 A、梁: 面板采用18mm 木胶合面板，60×80木方（内楞）现场拼制，60×80木方（外楞）支撑，采用可回收M12对拉螺栓进行加固，梁底采用60×80木方支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.0钢管。钢管必须无严重锈蚀、弯曲压扁、变形等现象，否则不得使用。 B、板：面板采用18mm 木胶合面板（大梁底采用20mm的松木板），板底采用60mm×80mm方木支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.0钢管。 C、柱： 采用18mm 厚木胶合板，在木工车间制作施工现场组拼，背内楞采用60×80 木方，柱箍采用圆钢管48×3.0围檩加固，大截面柱采用可回收M12对拉螺栓进行拉接。边角处采用木板条找补，保证楞角方直、美观。 D、斜向支撑：采用φ48×3.0钢管斜向加固，采用双扣件连接，斜向支撑角度以45度为宜。 E、托板及基础：采用300×300×40的木板。本工程立杆基础为不小于400mm的塘渣回填层压实，压实厚承载力不小于200Kpa（密实）。上面浇筑100厚的C20垫层。 施工组织 施工工序 弹线→柱边支模架搭设→焊接、绑扎柱钢筋→柱筋验收→柱立模→柱砼浇筑（需分层浇筑）→拆除部分柱模→淋水养护→进行整体、梁板支撑体系施工及梁底模→ 柱子施工缝凿毛清理→梁板支模→梁、板钢筋绑扎→梁、板筋验收→梁、板砼浇筑→ 淋水或盖麻袋养护。 满堂钢管架、支撑的安装 钢管架搭设采用逐列逐排和逐层搭设方法，并应随搭设剪刀