穿梭油轮推进装置分析研究.pdfVIP

现代船机维修技术(2005) 穿梭油轮推进装置分析 翁烈胜，黄连中，孟维明，郝俊利 (大连海事大学轮机工程，大连116026) 摘 要：穿梭油轮的工作条件和要求比较独特：在近海油田装油期间，要求长时问的准确动态定位，因此穿梭油轮必须具备 很好的机动性；到港卸油时，货油泵需要很大的驱动功率：正常航行时，和普通油轮一样，需要主推进动力和满足辅助设备 和日常用电的发电设备．穿梭油轮的这些功率需求对主推进装置和发电装置的安排和配置提出了最高要求。 关键词：穿梭油轮；推进装置：侧推；发电 An forShuttleTanker Plant Analysis Propulsion WEN Jun—Ii Li．sheng，HUANGLian-zhong，WENWei-ming，HAO Maritime l6026，China) (Marineengineeringcollege，DalianUniversity,Dalianl tanker thatthe hasa meetthese shuttle Abstract：Theofashuttle operation requires ship quiteuniquemanoeuvrability．Torequires，a tankermusthavea main andareasonable device． system electricityproduction powerfulpropulsion Keywords：Shuttletanker；Propulsionmachinery；Thruster；Electricityproduction． 1简介 穿梭油轮广泛用于从没有输油管线的近海油田储油设备或生产平台运送石油。例如，1994年，挪威近 海油田差不多50％多的石油通过穿梭油轮运送。 2操作功率需求 穿梭油轮的操作要求船舶具有独特的机动性。在装货期间，要求长时间韵准确动态定位，因此，很好 的机动性是必须的，其由主推进器和首尾侧推来获得。在一个来回行程当中，装油的时间根据转载设备的 不同可以为一天至十天。 m、平均风 穿梭油轮要求能在最差的环境条件下锚泊，甚至在百年一遇的暴风雨条件下，即浪高15．5 m／s。在连接了装载和锚泊系统的情况下，要求船舶的推进器和侧推各自均 速37m／s以及由风产生的涌0．7 能在超过6．0m的浪高下保持精确定位。显而易见，此情形向主推进器和侧推设备提出了最高要求。已经有 kw尾侧推的穿梭油轮在服役了。 带有3×1750kw首侧推和2x1750 为了满足动态定位操作，装有大功率侧推的穿梭油轮要求装设能产生足够电量的发电设备，即大型柴 油发电机或轴带发电机。从而，穿梭油轮经常装设电动机驱动的货油泵。货油泵主要用于港口卸油，有时 000 也脂】j在海上时各舱之间驳油。货油泵的功率一般为4-5kW左右。 000 000,n20kw之间， 一艘典型的125000吨穿梭油轮的主机或推