空调电力负荷建模的热力学基础及其特点初探研究.pdfVIP

空调电力负荷建模的热力学基础及其特点初探 戴朝华1 朱云芳2 陈维荣1 王晓茹1 ，．西南交通大学电气工程学院 2．西南交通大学峨眉校区计算机系 0引言 2003年夏天，我国有19省市拉闸限电共14万条次，累计限电量19亿千瓦时，总最大日拉限电负荷超过4000 万千瓦。如此缺电的原因固然是多方面的，但空调制冷负荷快速增长也无疑是“罪魁祸首”之一。2002年的统计 表明，全国城镇居民半数以上家庭拥有空调，广东、上海等地平均每户拥有1台以上空调，其电力需求占建筑电力 需求的60％以上，华东、南方、华中电网空调制冷负荷比重超过30％、上海达44％，2003年上海空调电力负荷600 LZ J，空调造成高峰供电严重短 万KW，缺电108万KW[1J。调查发现，当气温超过320C时，空调同时率高达0．98 缺，空调负荷的不稳定性对电网安全造成威胁，成为电网安全的重要影响因素，尤其是2001年夏季美国加州的电 力危机更是引起了人们对空调电力负荷的高度关注【11。本文建立了空调器热力学模型，试图为进一步研究空调 电力负荷及其影响机理奠定理论基础。 1 系统构成 系统结构示意图如图1所示。来自电网的电源驱动电机，电机通过机械耦合，从起动到稳定地工作于d点 (如图2)，带动压缩机工作，完成制冷循环(如图3)运行。 窄调器 电网 电机 C ～．f＼ ／。 ■s I……一F 压缩机 ‘．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．_J I．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．一 图1 系统结构图 转差率S 图2 电机起动机械特性 281 图3 热力循环示意圈 2 压缩机所需力矩 电动机轴上负载转矩由两部分组成，一是制冷循环压力特性负载；另一部分为压缩机的机械负载。 2．1 起动力矩 往复式压缩机在长时间停机后起动的负载转矩变化特性如图4所示【4|，总负载可分解为以下五部分： A：压缩机摩擦转矩。其特点是前几秒转矩急速增加，很快运动部件从静到动，转为动摩擦，转矩很快减小，同 时随温度升高，油粘度减小，阻力矩慢慢减小而后稳定为一恒值。 B：加速转矩。即惯性阻力矩，起动后转速稳定，趋于零。 C：排出低压腔气体转矩，约10秒钟后排出压力趋于零。 D：排出冷冻油中溶解的制冷剂蒸发的气体所需的转矩，在起动10秒后达到最大。 E：排出蒸发气体转矩，为正常工作转矩。 负 载 转 矩 10秒左右 lO分钟左右(Pd峰值) 图4 往复式压缩机长停后起动负载转矩变化特性 2．2 正常工作条件下力矩 压缩机起动后，进入正常工作状态。此时，力矩主要由摩擦转矩和制冷循环压力特性负载组成。前者稳定为 一较小的恒值，主要是后者，其正比于压力比及压缩机吸入压力绝对值。往复式压缩机压力(Pd，P。)的变化情况 (如图5)：起动，Pd迅速上升，几分钟至十几分钟达到最大值后缓慢下降趋于平稳，一旦停机，Pd急剧下降P。缓 升，经过几分钟后Pd与P8趋于平稳。回转式压缩机压力变化过程相似，但曲线较平稳，没有明显的峰值。 、0厂U＼、 ON OFF 0N OFF 卜～一∥H 『n—Pf{一jj汽压力P。一畔铂功 图5 往复式压缩机压力变化特性