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宁夏信义汽车配件制造有限公司年产600万件刹车盘600万套刹车片项目可研报告 5.3 容积率0.47 5.4 建筑系数 % 41.15 6 劳动定员 人 800 6.1 管理人员 人 30 6.2 技术人员 人 60 6.3 生产工人 人 710 7 项目总投资 万元 49250.03 7.1 建设投资 万元 42034.38 7.2 建设期借款利息 万元 1215.65 7.3 铺底流动资金 万元 2000 8 流动资金总额 万元 6000 9 资金筹措9.1 项目资本金 万元 26397.56 9.2 银行贷款 万元 22852.4710 年营业收入 万元 90000 正常年 11 年总成本费用 万元 63630.78 正常年 12 年增值税 万元 5527.44 正常年 13 年营业税金及附加 万元 543.74 正常年 14 年利润总额 万元 20156.44 正常年 15 年所得税 万元 3124.51 正常年 16 年净利润 万元 17031.93 正常年 17 项目总投资收益率 % 40.92 年均 18 项目资本金净利润率 % 64.13 年均 19 项目投资财务内部收益率 % 32.34 所得税前 21.75 所得税后 20 项目投资财务净现值(ic12%) 万元 41989.67 所得税前 18829.4 所得税后 21 项目投资回收期 年 4.07 所得税前 5.2 所得税后 22 项目资本金财务内部收益率 % 41.74 23 年均利息备付率28.07 偿债期内 24 年均偿债备付率3.19 偿债期内 25 生产能力的盈亏平衡点 % 35.18 正常年 第二章项目提出的背景与必要性 2.1 项目提出的背景 中国汽车零部件行业在国民经济中占有很主要的地位,和汽车整车行业组成的汽车行业是机械行业中的第一大行业。在汽车行业里,整车是最终产品,零部件是中间产品或售后服务产品,汽车零部件行业是汽车行业发展中最关键的部分。随着我国经济和社会的发展,汽车消费特别是轿车的消费日益大众化,作为汽车整车制造业的配套产业,汽车零配件及配件行业也飞速发展起来。近几年,中国汽车零部件工业保持着高速增长的态势,汽车工业总产值在全国工业总产值中占的比重越来越高,而作为汽车工业重要组成部分的零部件业在汽车工业总产值的比例也在逐渐增加。 近十年以来,随着中国经济的强劲增长及国内市场与国际市场的关联发展,我国汽车产销进入快速发展机遇期,汽车保有量稳步增长。从2001年起,国内汽车市场每年都以百万辆级数递增。据中汽协会统计,2010年中国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别增长32.44%和32.37%;汽车产销量双双突破1800万辆,不仅蝉联世界第一,且创世界历史新高。据公安部交管局公布的数据显示,截止2010年12月31日我国汽车保有量达到8500多万辆,同比增长37.10%,中国汽车保有量也连续快速增长。由于新车市场需求决定了零部件市场的大小,汽车保有量决定了售后零部件市场的大小,所以汽车产销量和保有量的持续快速增长将极大地推动国内汽车零部件行业的发展。 汽车零部件行业的产业链中存在着多个环节。其中,行业的上游产业主要是指行业的供应链,例如钢铁、有色冶金、橡胶、燃料、能源、机械和塑料以及科技研发等产业。而下游产业则更加广泛,包括汽车制造、汽修、汽配城、物流以及保险、金融等产业。发达国家的经验表明,汽车工业每增值1元,会给上游产业带来0.65元的增值,给下游产业带来2.63元的增值。汽车零部件生产是整车生产的基础。没有强大的零部件工业作为支撑,汽车工业必然是脆弱的。随着汽车产量和市场需求的急剧增长,汽车零部件的生产和供应也同样面临着扩大规模、增产创优、深入发展的要求。据专家分析,未来10年内,我国仍将是全球汽车市场增长最快的国家,预计到2020年我国汽车零部件制造企业工业总产值将达到11万亿。显然,投资生产较高附加值的汽车零部件具有非常难得的市场机遇。 我国汽车工业已取得了长足发展,但刹车片还远远不能适应其发展需要。《人民日报》在《刹车片市场快“刹车”》一文对我国刹车片市场作了这样总结性的评述:“据统计,汽车交通事故中1/3以上是由制动方面的原因造成的,而我国有200多家刹车片企业产品抽查合格率仅为4.4%”。《中国汽车报》在《中国零部件实力大盘点》一文中,对汽车磨擦材料行业作了这样的概述:“磨擦材料是我国汽车行业假冒伪劣最猖獗的行业之一,这与它属于劳动密集型产品密切相关。入世后,发达国家可能会将大部分劳动密集型产品转移到中国这样的发展中国家生产,这给我们提供了一个较好的机遇,国内磨擦材料的出口规模近年来