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省内支线虎门中转中心建设分析 虎门为珠三角中心地带，交通发达，珠三角转运能力排广东省首位 广东省所有速递行业的省内件中转中心均设立在虎门，如宅急送，顺风，中通，邮政等 由上图可见，虎门为珠三角中心，建议开展省内业务操作将货品的中转中心放置虎门 每日只需要开一班广州到虎门往返干线车，将需求配送订单放置虎门，按配送区域分拣分配至各目标站点，同时带回各站点需退回总仓的异常件．及各地站点的省外派件． 每日由支线最远站点或独立站点自有配送车辆，将本站点及沿途站点的省内其他区域派件及省外派件和异常件集中收集，交往虎门站点 支线车辆，按支线线路在虎门中转中心收集本线路所有沿途站点需求配送订单，结合扫描技术确定每单需求配送订单详情．根据配送区域进行合便分配． 优势：不需要另购置车辆进行商品的干线运输服务，中转频率高，配送时效大大缩短．极大提高客户满意度 劣势：如果没有强大的ＩＴ支持，此操作丢货风险较高． 费用：所有干线费用由受益站点共同分摊，总仓压力较小． 成本：所有运作车辆，除广州到虎门需要另外购置大型车辆外，其他均为各站点自有车辆，且沿途线路只需开一班车即可扫描技术确定每单需求配送订单详情．根据配送区域进行合便分配． 优势：不需要另购置车辆进行商品的干线运输服务，中转频率高，配送时效大大缩短．极大提高客户满意度 劣势：如果没有强大的ＩＴ支持，此操作丢货风险较高． 费用：所有干线费用由受益站点共