封闭小区开 放对交通状况的影响及分析-数学建模.pdfVIP

小区开放对道路通行影响的建模研究 【摘要】 本文针对时下热议的小区交通开放问题，通过数学建模研究小区开放是否有助于解决城 市交通拥堵问题。与同类研究相比，本文旨在突出研讨小区交通开放对道路运行能力的影响， 相对其它研究更关注局部，针对少数变量建立更为直观、可定量计算的模型，同时不失合理 性。本文提出了两个衡量小区周围道路车辆通行的两个模型： 模型一 ：交叉道路模型意在研究小区内部支路对小区周围主路的分流作用和支路与主 路交叉口对主路的阻碍作用这一对矛盾关系来研究开放式小区的作用，以“交通密度”作为 评价道路拥挤程度的评价标准，探讨这两种作用在不同的车流条件和小区内部道路结构下对 小区周边道路通行的不同影响； 模型二 ：单径开放模型以交通流为评价标准，越大的交通流表示道路的通行能力越好。 模型提取了小区道路中最基本的两种结构，将其他复杂结构视作这两种结构的组合与叠加， 利用类似马尔科夫链的方法预测了基本道路网的稳态交通流分布，并进行了理论推导、数值 估算、MATLAB 模拟计算和VISSIM 软件仿真，得到了较为合理的结果。 两个模型具有互补性。模型一对小区内部道路和小区周边道路加以区分，并主要讨论双 方向多条道路的情形，形成了对模型二中简单的基本道路网的补充；模型二用概率模型在道 路交叉口模拟了车辆左转、右转