浅谈桥梁高墩身滑模施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈桥梁高墩身滑模施工技术 丁良龙 湖北省路桥集团有限公司 湖北省武汉市 430056 　　摘要：在山区修建高速公路必然会受到施工条件的限制，出现跨越深沟谷的高墩桥梁，采用何种施工方法将直接影响工程质量、进度、安全，成本。 　　目前，桥梁高墩施工采用的方法主要有滑模、爬模和翻模三种，而滑模技术能够有效降低工程建设的成本，提高施工进度、质量，如今已得到了广泛的应用，本文以郧十高速公路第9合同段肖家沟大桥高墩柱施工，简要介绍高墩滑模施工技术，并从滑模、爬模和翻模三种施工方法对比、滑模施工工艺、滑模工艺原理及结构体系组成等方面，指出高墩采用液压滑升模板施工工艺是道路跨越深沟宽谷的有效措施。 　　关键词：高墩身；滑模施工；施工工艺Summary：building a highway in the mountainous area will be limited by construction conditions，appears across the deep valley of the high Pier bridge constructionmethod to be adopted will directly impact on project quality，schedule and safety，cost.Currently，bridge high DUN construction used of method main has sliding die，and climbed die and turned die three species，and sliding die technology can effective reduced engineering construction of cost，improve construction progress，and quality，now has get has widely of application，paper to a surname ten Highway 9th contract Duan Xiao home ditch bridge high DUN column construction，briefly introducedhigh DUN sliding die construction technology，and from sliding die，and climbed die and turned die three species construction method compared，and sliding dieconstruction process，and sliding die process principle and the structure system composition，aspects，Points out that a hydraulic sliding formwork construction technologyof high Pier Road across the deep valley of effective measures.Key words：High Pier；slip-form construction；construction technology 　　1 前言湖北省郧十高速公路肖家沟大桥位于郧县茶店镇肖家沟附近，桥梁连续跨越两个斜“U”型的山谷，为分离式桥梁，左桥中心桩号为Z1K53+833，，共5联：4times;30+4times;40+4times;40+5times;30+5times;30，长754m；右桥中心桩号为K53+754，共7联：5times;30+3times;30+3times;30+4times;40+4times;40+4times;30+5times;30，长929m。桥面净宽12.25m。左桥上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；4、8、12、13#桥墩采用板式墩，墩身最高达42.12m。5、6、7、9、10、11#桥墩采用空心薄壁墩，墩身最高达67.65m。右桥上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后结构连续；10、14、15、19#桥墩采用板式墩，墩身最高达45.85m。11、12、12、16、17、18#桥墩采用空心薄壁墩，墩身最高达69.12m。 　　山区桥梁高墩施工中受地形条件、工期压力、安全风险、经济效益等方面因素影响很多，通过对滑模、爬模和翻模三种施工方法的比较，根据本合同段高墩特点，收集各方面资料，在总结和汲取滑膜、翻模、爬模施工工艺的基础上，结合工程施工现场具体情况以及业主对工期、质量、安全的要求，综合考虑经