船舶主机遥控第7章.ppt

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船舶主机遥控第7章

第七章 微机控制的主机遥控系统 §7.1 概述 微机控制的主机遥控系统的发展趋势: 单板机(DIFA 31、DIFA 41、AUTOCHIEF III) PLC (DIFA 51) 工控机(DIFA 33、DIFA 55、AUTOCHIEF VII) 单板机遥控系统的特点: ①属早期的微机控制系统产品,多为单独的控制系统。 ②运行速度慢。 ③运算处理能力较弱。 ④可靠性较差,对运行环境的要求较高。 PLC遥控系统的特点: ①属第一代产品的改进型,仍为独立控制系统。 ②外围的接口电路过于复杂。 ③可靠性较高。 工控机遥控系统的特点: ①属最新产品,多为现场总线的工业网络控制系统。 ②运算处理能力强。 ③可靠性较高。 本章以SIEMENS的DIFA 31为例加以介绍。 DIFA 31系统采用的是SIEMENS公司自行研制的210D单板机系统,该单板机还应用在同期的其它产品上:机舱检测系统SIMOS 31、船舶自动电站 PMS 31。 §7.2 输入接口电路 一、输入组件的组成和作用 DIFA 31系统有两个输入板:CC15和CC27。其电路原理完全相同。 1)输入信号的连接与作用 输入板CC15----------16通道 输入板CC27----------16通道 输入信号类型包括: 开关量 (按钮、继电器、限位开关) 模拟量(电位器、变换器) 在DIFA 31中,开关量信号也当成模拟量信号来处理。 检测开关两侧并联大电阻的作用是: 防止触点开闭对电子电路形成干扰。 供系统断路故障检测用。 开关闭合:电流最大 开关断开:小电流 线路断线:没有电流 CC15输入信号的种类。 CC27输入信号的种类。 2)输入组件的组成与作用 ①接插头X4、X1 X4:与传感器、变换器连接。(正面) X1:与CPU的总线连接。(背面) ②电子多路开关D22、D23 型号:DG507B。 每片8个通道,EN为片选信号,高电平有效。 ③测量放大器 N2:隔离器。 N3:放大器。 ④模数转换器(ADC) 型号:8701CN。 编码时间:6ms。 分辨率:10位。 Init:开始转换启动信号,低电平有效。 UREF:参考电压,10V。 ⑤锁存器D11、D12、D14、D16 型号:74LS373。 特点:驱动大电容或低阻抗负载。 1:输出控制端。(“1”---输出=输入;“0”---高阻态。) 11:允许输入端。(“1”----传输;“0”---不传输) ⑥三态输出8总线收发器D10 型号:74LS245。 特点:双向三态总线缓冲器。 19:片选信号端,低电平有效。 1:传送方向控制端。(“0”---从右向左,“1”---从左向右) ⑦延时器D6、D13 型号:74LS221。 特点:外接电阻及电容进行延时。 输入“1”,输出“1”。

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