合福铁路安徽段站前二标二分部冬季施工方案.docVIP

合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十三局合福铁路站前二标二分部 xxx年12月12日目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、冬季施工内容 2 1、冬季施工一般规定 2 2、冬季施工的工程项目 2 3、流水段划分、劳动力配置安排说明 3 四、冬季施工总体组织及规划 3 1、管理目标 3 2、组织机构 4 3、总体思路 5 五、搅拌站冬季施工措施 5 1、搅拌站冬季施工措施 5 2、热工计算 7 3、温度监控 9 六、冬季施工方案 10 1、桥梁桩基及下部工程冬季施工方案 10 2、隧道工程冬季施工方案 13 3、路基土石方填筑施工方案 16 4、涵洞工程冬季施工方案 17 七、冬季施工主要物资及人员培训 18 1、主要物资 18 2、人员培训 19 八、质量保证措施 19 九、安全保证措施 20 十、冬季施工注意事项 23 合福铁路安徽段站前二标二分部 冬季施工专项方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【XXX】241号）; 2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【XXX】241号）; 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【XXX】241号）; 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【XXX】241号）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—XXX）； 6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-XXX）； 7、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-XXX）； 8、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-XXX）； 9、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图图纸； 10、合肥地区和芜湖地区气温、气象资料； 11、我单位以往类似工程冬季施工经验。 二、编制原则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。 2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。 5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。 6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。 7、吸收国内外同类工程冬季施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。 三、冬季施工内容 1、冬季施工一般规定 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。混凝土施工参照巢湖地区冬施资料文件和历年的施工经验，冬季施工大约自12月15日～次年2月15日，冬季施工天数60天，在此期间的施工将受到气候的影响，需采取相应的措施。根据目前的总体形势，本分部冬季施工时间为xxx年12月15日至***年1月15日，元旦后不具备冬施条件的陆续停工。 2、冬季施工的工程项目 新建铁路合肥至福州段HFZQ-2标段二分部管段工程分为两部分： 第一部分从裕溪河特大桥的300#墩到铜陵长江特大桥北岸引桥合肥台，里程为DK81+587.175～DK87+630.949，长6043.774m，位于居巢区银屏镇和无为县石涧镇境内，其中：裕溪河特大桥长1213.05m；望湖山特大桥长1551.06m；革古山隧道长353.16m（暗挖段241.16m，明洞段112m）； 革古山特大桥长1453.53m；三段路基工程全长1494.114m；5座框架涵120.94延m。 第二部分无为站高架站工程，位于无为县福渡镇境内，里程为DK105+078.939～DK106+027.239，桥长940.30m。 根据本分部所承担的工程任务，本年度安排的冬季施工的工程项目有：桥梁基础及下部工程、隧道、路基、涵洞等工程。具体见下表。 合福铁路安徽段站前二标二分部冬季施工工点 序号 单位工程名称 冬季施工内容 备注 一 桥梁 1 裕溪河特大桥 （1）钻孔灌桩桩。 2 望湖山特大桥 （1）钻孔灌桩桩；（2）承台；（3）墩台。 3 革古山特大桥 （1）钻孔灌桩桩；（2）承台；（3）桥墩。 4 无为站特大桥 （1）钻孔灌桩桩；（2）承台。 二 隧道 1 革古山隧道