浅述航道疏浚工程施工的技术要点 陈杰龙.docVIP

精品论文 参考文献 浅述航道疏浚工程施工的技术要点 陈杰龙 广东航达工程有限公司 510000 摘要：水运事业在国民经济的发展中具有重要作用，而航道则是水运领域的重要基础设施之一，只有航道具有良好的通航能力，才能保证水运事业的稳健发展。本文主要撰写的就是关于航道疏浚工程施工的相关要点分析。 关键词：航道疏浚工程；施工技术；要点分析 引言： 改革开放后的几十年里，我国各领域快速发展，水运事业在国民经济发展中的地位也逐渐提升，同时随着水运事业的发展进步，航道疏浚工程也越来越多，并向着更宽、更深、更高通航能力发展。航道疏浚工程都是航道和港口建设的重要维护措施。 1.疏浚泥施工方式概述 根据海洋疏浚泥的性质，处理的一般方法主要是减水和减污，即通过降低含水率，减少压缩性，提高强度；通过分离和清除污染物，防止二次污染。 1.1疏浚泥的产生及分类 疏浚物是从水下挖掘出的沉积物，包括淤积的沉积物，例如泥、沙、石块以及有机物和生物残体。了解疏浚泥的性质和污染程度，是妥善处置处理疏浚泥的前提和基础。根据疏浚物的特性、污染物含量水平及其对海洋环境的影响程度，可将疏浚物分为清洁疏浚物、沾污疏浚物、污染疏浚物三类。 1.2常规处置方案 目前，疏浚物的处理方法主要有原位处理和异位处理，原位处理技术是将底泥留在原处，采取措施阻止底泥污染物进入水体，即切断内污染源的污染途径；异位处理技术是将底泥挖掘出来运输到其他地方后再进行处理，即将水体的内污染源转移走，以防止污染水体。但在目前阶段，由于原位处理技术的不成熟，疏浚泥处理多是异位进行，即疏浚，即疏浚后再进行物理、化学、生物处理。 1.2.1方案综述 我国现阶段海洋疏浚泥主要是通过三种常规方法进行处理：一是海上倾倒的方法，二是陆域吹填的方法，三是堆场堆的方法。 疏浚泥海上倾倒，一般是通过选划论证，在特定的海域内设置倾倒区，并将疏浚泥运输至此倾倒于海洋。海洋倾倒一般根据疏浚作业区的水文、气象条件和地形、水深、土质等自然条件，选择不同的作业方式。可采用机械式挖泥船以挖斗或铲直接从水下挖取和提升泥料，再通过运输船等运至特定的区域实施排放倾倒；或者采用自航式耙吸挖泥船以边吸泥、边航行的方式方式。 疏浚泥陆域吹填，就是在需要填方的地区修建围堰，包括封闭围堰和不完全封闭围堰，然后将疏浚泥吹填在内。根据不同的施工工艺，可分为直吹和二次转吹。直吹一般采用水力式挖泥船的高压水冲泥或绞刀、耙头切泥，然后用泥浆泵抽吸泥浆，白挖自吹，经管道输送直接排放至陆域需要填方的围堰内，必要时还可以配套使用水下潜管输泥，隔河开挖取土而不影响通航。若疏浚水域和吹填陆域相隔较远，可采取在吹填区附近水域设置临时蓄泥坑的方法，将疏浚泥由链斗、抓斗和铲斗式等挖泥船挖起装入泥驳，或自航耙吸式挖泥船运至临时蓄泥坑卸泥，再经二次转吹用绞吸式挖泥船吹送至上围堰内。 疏浚泥的堆放处置，即选用一片土地来堆放疏浚泥，航道疏浚通常选在不通航的河道或低洼地区。目前和将来一段时间内，设置隔离堆置场都是使用最广的处理污染疏浚泥的方法。按照所处位置的不同，堆置场可分为陆地、近岸和水上隔离堆置场，主要由围埝、泄水口、排水沟等部分组成。在堆放施工过程中，污染疏浚泥中的污染质可能会伴随渗滤液渗入地下水造成二次污染。因此防渗措施的选择是隔离堆置场设计中的一个关键问题。 1.2.2优缺性分析 现阶段我国疏浚底泥常规的处置方式主要有堆放，海抛和吹填等方法，这些处置方法在解决了底泥出路问题的同时也存在了一定的问题。 1.3疏浚泥处理技术 根据前述海洋疏浚泥的性质和特点，对沾污和污染疏浚泥的常规处置前，要查清并控制向疏浚物所在水体排放的污染源，采取无害化、去污染的技术处理，以防止对倾倒区、吹填区和堆放区的二次污染。同时，若要进行疏浚泥的资源化利用，其工程特性差的特点又成为制约其利用的瓶颈。而造成疏浚泥工程特性差的根本原因是其高含水率，因此，若要改善疏浚泥工程特性和资源化利用，必须进行“减水处理”和“去污处理”。 1.3.1疏浚泥固化技术 ①技术综述及适用性分析 根据国内外研究现状，淤泥固化处理技术主要包括三类：物理脱水、热处理和化学固化三种。 ②选用原则 在具体选择疏浚泥固化处理技术时，应根据淤泥组分、污染程度、待处理淤泥量、处理后的应用目的、污控标准等，并结合当地的经济条件，因地制宜，采取经济有效的、合理的固化处