收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥时变应力影响概率分析.pdfVIP

第 35卷第 9期 铁 道 学 报 Vo1．35 NO．9 2013年 9月 joURNAL OFTHE CHINA RAILW AY SOCIETY September 20l3 文章编号 ：1001—8360(2013)09—0094—06 收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥 时变应力影响的概率分析 马 坤 ， 向天宇 ， 徐腾飞 ， 赵人达 ， 徐 勇 ， 谢海清。 (1．西南交通大学 桥梁工程系 ，四川I成都 610031 2．中国中铁二院有限责任公司，四川I成都 610031) 摘 要 ：采用劲性骨架技术施工的大跨度钢筋混凝土拱桥 ，由收缩徐变产生 的长期效应十分复杂 。由于 昆凝土 收缩徐变具有随机特点，结构时变应力表现出明显的不确定性 。对于大跨度混凝土桥梁等一些大型结构，确定性 分析已经不能满足工程实践的要求 ，建议采用随机分析的方法 。本文建立 了基于 GI2000模型的混凝土长期应 变随机发展方程 。采用基于响应面 的蒙特卡洛法对高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥 的时变应力进行概率分析 。 利用敏感性分析技术 ，研究了随机变量对结构应力的随机影响。 关键词 ：钢筋混凝土拱桥 ；收缩徐变 ；随机分析 ；响应面法 中图分类号 ：U448．13 文献标志码：A doi：10．3969／J．issn．1001—8360．2013．09．0l5 ProbabilisticAnalysison InfluenceofCreep andShrinkageon Time—variant StressesofHigh—-speedRailwayReinforcedConcreteArchBridge M A Kun ， XIANG Tian—yu ， XU Teng—fei， ZHAO Ren—da ， XU Yong。， XIE Hai—qing (1．DepartmentofBridgeEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China； 2．ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd．．Chengdu610031，China) Abstract：Forlong—spanreinforced concretearch bridgesconstructedwith thestiffeningframetechnique，the long—term effectcausedbycreepandshrinkagemaybeextremelysophisticated．Owingtothestochasticprop ertiesofcreep and shrinkage，the long—term variation ofstressesexhibitssignificantuncertainty．Forsuch large—scalestructuresaslong—spanconcretebridges，deterministicanalysiscannotmeettherequirementsofen— gineeringpractices，andprobabilistieanalysisisrecommended．Inthispaper，thestochasticfunctionoflong— term stressesofconcretewaspresentedonthebasisoftheGL2000mode1．Theprobabilisticanalysison time— variantstressesofhigh—speedrailwayreinforcedconcretearchbridgeswascarriedoutbyMonteCarlosampling combinedwiththeresponsesurfacemethod．Theuncertain influencesofrandom variablesonstructuralstres seswere